华能金陵燃机电厂S109FA燃气蒸汽联合循环机组冷态启动优化(周建).pptxVIP

华能金陵燃机电厂 S109FA燃气-蒸汽联合循环机组 冷态启动优化 RESULTS REPORT 周 建 2017年11月 公司介绍 华能金陵燃机电厂目前管理和运营4台（套）燃气-蒸汽联合循环发电和热电机组，总装机容量116万千瓦。其中2×390MW（简称9F）为调峰发电机组，2×191MW（简称9E）为热电机组，除了满足江苏省和南京市电力需求外，还承担南京东北部地区热力供应。 电厂以创建一流燃机电厂为目标，秉承华能集团“三色”文化理念，坚持走安全、清洁、高效、可持续发展之路，安全生产、经营效益、能耗指标始终处于国内同类型机组领先水平。 引言 当前，随着城市化进程的快速发展，环境问题也日益突出，环境治理已经刻不容缓，这给天然气发电带来了前所未有的发展机遇。与燃煤发电相比，天然气属于一种清洁能源，燃烧不产生灰、渣、二氧化硫等有害物质，而且燃气-蒸汽联合循环机组的发电效率接近62.2%，相比燃煤机组约40%的热效率，能源利用率有了很大提高；同时，启停机灵活快速、负荷反应灵敏等特性使其具有更好的调峰能力[1]。为满足电网调峰要求，燃气电厂启停机较为频繁，因此，机组能否安全、顺利启动，关系到电网的稳定运行；而合理的启动方式能有效减少机组能源损耗、提高电厂的经济效益。本文针对GE S109FA 燃气-蒸汽联合循环机组冷态启动过程中容易遇到的问题，对机组整个冷态启动过程进行分析，并提出优化启动方案。 设备概况 电厂一期工程安装2 台燃气-蒸汽联合循环机组，它由MS9001FA型燃气轮机、D10 型三压、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、冲动式无抽汽纯凝式汽轮机，390H型全氢冷发电机和武汉锅炉股份有限公司制造的三压、一次中间再热、卧式、无补燃、自然循环余热锅炉组成。二期工程安装2 台燃气-蒸汽热电联产循环机组，燃气轮机采用南汽与GE公司联合生产的PG9171E型重型燃机，汽轮机为南汽生产的单缸、双压、无再热、下排汽、单轴抽汽凝汽式供热机组，燃气轮机发电机与汽机发电机为南汽生产箱式结构、旋转无刷励磁、空气冷却，余热锅炉为中国船舶重工集团公司第七零三所研制生产的卧式、无补燃、水平烟气流、双压、自然循环锅炉[2]。 启动准备 （1） 启机准备时先将辅助系统设备投备用：循环水系统、闭式水系统、凝结水系统、空压机系统等运行正常，联锁投入。 （2） 燃气轮机的闭冷水、氢气、润滑油、密封油、液压油系统运行正常，联锁投入；燃气轮机压气机防喘阀、清吹阀活动试验正常，燃气轮机燃料模块天然气系统查漏无漏点。 （3） 锅炉的高中压给水泵运行正常，联锁投入；锅炉上水冲洗合格后将汽包上水至启动水位，高、中、低压汽包液位均置于-300 mm。 （4） 汽轮机凝结水系统的凝结水泵运行正常，联锁投入；轴封系统轴加风机、真空泵运行正常，水、氢、油等辅助系统运行正常，联锁投入，旁路无报警，可正常投入。 （5） 电气系统、LCI（变频启动装置）具备启动条件，励磁系统EX2100正常投入，影响机组启动的报警全部复位，且保护压板投入。 （6） 无影响机组启动的检修工作及缺陷等。 启动过程 S109FA单轴联合循环燃机冷态启动过程分四个典型阶段： （1）燃机点火升速至全速 （2）并网至汽轮机进汽条件满足 （3）汽机开始进汽至进汽完成 （4）燃机升负荷，汽机跟随。 冷态启动的特点是燃机由冷转热启动速度较快，而汽机、锅炉由于受热应力限制，要求一定的升温升压速率，所以其中的操作关键点第三和第四阶段，即燃机协调汽机进汽至60%负荷这一过程。 优化分析 本文通过GE公司冷态启动曲线和电厂冷态启动曲线比较分析，发现影响电厂冷态启动的主要原因是汽轮机冷态启动过程中热应力大、中压差胀大限制机组升负荷速率。冷态状况下，汽机缸体、转子金属温度较低（低于200℃，极端情况接近室温），汽机进汽后，转子表面积与热容量之比最大，汽机转子比汽机缸壁需要更长时间的受热升温，而且转子表面和中心孔温升比上、下缸壁的温升更容易不均匀，造成汽机温升速率受转子的应力限制最严重，导致汽机升负荷速率受限，转子应力与温度变化关系如公式（1）、（2），转子表面、中心孔温差与应力关系如公式（3）、（4）： 优化分析 优化分析 高、中压转子主要材料为含10-12%Cr的CrMov合钢，通过其抗拉强度、屈服强度等力学性能的限制范围，由式（1）、（2）可以计算出控制转子表面应力的温升速率不大于3℃/min，由式（3）、（4）可以计算出沿径向的转子表面和中心孔温差应在150℃以下。 优化分析 S109FA燃气-联合循环机组冷态启动并网后，燃机转速控制基准TNR大于100.4投入“温度匹配”，此时汽轮机的缸温较低，燃机MKVI系统会通过开大压气