0703A空压机的管理.pptVIP

活塞式空压机的起动和停车 (1)一般检查 应无妨碍转动的障碍，仪表和装置正常 刚检修或久置未用的机器应盘车1～2转 (2)检查曲轴箱油位 油位应保持在油尺规定刻度内 油勺应浸入油中20～30mm（曲轴下止点时） 油位过低会造成润滑不良，甚至使轴承缺油烧坏 而油位过高又会使飞溅量过大 耗油量和功率损耗增加 过多的油进入气缸会影响空气品质 容易过多结焦使气阀和活塞环失灵 低压缸如采用滴油润滑 应注意使油杯油位不低于1／3，调节滴油量每分钟4～6滴。 活塞式空压机的起动和停车 (3)供给冷却水 打开冷却水系统各阀，开启进水管上试水考克或气缸下部冷却水腔泄水阀，检查有否冷却水及水压充足否 (4)全开通往贮气瓶管路上的截止阀。 (5)非自动控制的压缩机 低压级设有卸载机构的应手动卸载 检查各级排气端泄放阀使其保持开启。 (6)起动压缩机 注意观察起动电流和听声音 如负荷过大或声音异常应立即停车检查。 活塞式空压机的起动和停车 (7)一切正常后 非自动控制压缩机应手动停止卸载机构工作 由低至高关闭各级泄放阀。 停车时 非自动控制压缩机应先手动卸载 由高至低开启各级泄放阀 可防止因缸内存气而在拆检时发生意外 例3.下列说法错的是 。 A. 级间冷却气温越低越好 B. 气缸冷却温度越低越好,可省压缩功 C. 排气冷却有的可以省去 D. 滑油冷却并非