轨道交通afc系统简介.ppt

uuuuuuuuuuuuuuu 票务术语及其缩写 AFC 自动售检票系统 OCMS 北京市政交通一卡通公司 CC AFC系统线路中心计算机系统 SC 车站计算机系统 MMC 维修中心计算机系统 TC 培训中心计算机系统 SLE 车站终端设备 AG 闸机 TVM 自动售票机 TCM 自动查询机 BOM 半自动售票机 PTCM 手持式检票机简称 ES 编码分拣机 主要内容 一、什么是自动售检票系统 一、什么是自动售检票系统 票务收益管理 提供信息支持 客流导向 提升企业形象 社会效益 二、AFC系统的应用和发展 1967年，世界上第一套AFC系统在法国巴黎地铁安装使用成功 1979年，香港地铁首条线路开通时就采用了AFC系统，是中国的首个AFC系统 二、AFC系统的应用和发展 1999年2月16日，在广州地铁1号线开通试运营的同时，AFC系统也投入了使用，系统提供商是美国CUBIC公司，同年3月1日上海地铁1号线AFC系统投入使用，系统提供商也是美国CUBIC公司。这是中国内地最初的两套AFC系统 二、AFC系统的应用和发展（续） 网络化 标准化 简单化 集成化 人性化 三、北京市轨道交通路网AFC系统简介 北京地铁早在1985年就开始进行自动售检票系统的可行性研究 2003年12月31日，北京第1套单线自动售检票系统在地铁13号线投入使用，这是一套基于磁票的AFC系统，集成商为日本信号公司。系统单程票为一次性纸质磁票。为了响应市政府关于推行“市政交通一卡通”的理念，该系统也增加了对一卡通储值卡的支持 三、北京市轨道交通路网AFC系统简介 2005年市政府提出轨道交通路网内一卡通行、无障碍换乘的构想，这需要AFC系统的支持。2006年5月，1、2号线、八通线建立了简易IC卡系统，作为日后路网AFC系统的过渡。 2007年10月， 全路网通过简易IC卡系统实现了一卡通行、无障碍换乘。同时，13号线的单线AFC系统也退出了历史舞台。 2008年6月9日，北京地铁路网AFC系统投入使用，在真正意义上实现了“一卡通行、一票通行” 和无障碍换乘。系统单程票为可以回收使用的Ultralight薄型IC卡，支持一卡通储值卡的使用。 4号线AFC系统简介 * 自动售检票系统（AFC）简介 一、什么是自动售检票系统 二、AFC系统的应用和发展 三、北京市轨道交通路网AFC系统简介 一、什么是自动售检票系统 AFC——Automatic fare collection 自动售检票系统是通过对计算机、统计、财务等专业知识的综合运用，来实现轨道交通的售票、检票、计费、收费、统计、清分结算和运行管理等全过程的自动化系统 是票务系统的一种体现和实施方法 是乘客直接面对和使用的一套系统，一定程度上代表着运营企业的形象 AFC系统线路中心计算机系统 LC （Line Computer） 车站计算机系统 SC （Station Computer） 车站终端设备 SLE AFC系统的内涵 二、AFC系统的应用和发展 发展方向 三、北京市轨道交通路网 AFC系统简介 一卡通普通储值卡 一票通单程票 员工卡 北京市轨道交通清算管理中心 ACC （AFC Clearing Center） 北京市政交通一卡通公司 OCMS AFC系统线路中心计算机系统 CC （Center Computer） 车站计算机系统 SC （Station Computer） 车站终端设备 SLE 线路AFC系统 1号线 2号线 10号线 13号线 4号线AFC系统提供商：三星公司 主要系统设备： 1套线路中央计算机系统——LC 1套票务中心计算机系统——TMC 1套AFC维修中心计算机系统——MMC 1套培训中心计算机系统——TC 24套车站计算机系统——SC 199套 TVM（自动售票机），113台BOM（半自动售票机）， 510通道AG（剪式门闸机）， 48台TCM（自动查询机）和70台PTCM（便携式检票机）