m后张法板梁伸长量计算书.docVIP

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  • 2019-10-15 发布于山西
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后张法板梁钢绞线张拉伸长量计算书 第 PAGE 6 页 后 张 法 预 制 板 梁(13m) 钢 绞 线 张 拉 伸 长 量 计 算 书 长深高速公路LJ-4标 2009年6月7日 后张法预制板梁 钢绞线张拉伸长量计算 遵化南互通板梁预制场位于遵化南互通区内,占地23亩。预制场内设30个后张板梁台座,负责生产432片板梁。所有板梁均采用C40砼浇筑预应力钢筋均采用GB/T5224-2003标准的高强低松弛预应力钢绞线。钢绞线标准强度。所有预应力钢绞线采用张拉力和伸长值双控张拉施工,张拉控制应力按设计施工图采用。根据天津市政公路材料试管理局试验中心的检测结果,我部进场的钢绞线弹性模量为,单根公称截面积为Ay=140mm2。每根钢绞线的张拉力为。板梁的张拉施工工艺及计算数据如下。 一、张拉施工工艺及程序: 依据《公路桥涵施工技术规范》和设计图纸规定,张拉施工控制采用张拉力和伸长值双控方式和圆锚整体张拉施工工艺。 张拉施工程序如下: ,即用两个120t千斤顶两端同时张拉,初应力为的10%,此时的伸长值为,其值采用相邻级的伸长值。控制张拉应力为即为末张的应力值。其中伸长值,为开始至初张的伸长值,为初张至末张间的伸长值。张拉完毕后,与计算伸长值比较,其伸长值误差不应超过6%,否则应停止张拉,查明原因。 二、计算参数: 1.钢绞线的弹性模量(试验数据附后): 2.钢绞线的张拉控制应力: 3.孔道摩阻系数: 4.孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数: 三、张拉伸长量计算: 1.计算公式: 式中: 简化计算式: 2.张拉伸长量计算表: 13米板边跨中板 钢束编号 锚间长度(米) 工作长度(米) 钢绞线根数(根) 夹角θ(rad) (m) 正弯矩 N1 12.519 1.2 4 0.0874667 0.9790745 0.09353 N2 12.53 1.2 5 0.0874667 0.9790665 0.09360 13米板边跨边板 钢束编号 锚间长度(米) 工作长度(米) 钢绞线根数(根) 夹角θ(rad) (m) 正弯矩 N1 12.519 1.2 5 0.0874667 0.9790745 0.09353 N2 12.53 1.2 5 0.0874667 0.9790665 0.09360 13米板中跨中板 钢束编号 锚间长度(米) 工作长度(米) 钢绞线根数(根) 夹角θ(rad) (m) 正弯矩 N1 12.409 1.2 4 0.0874667 0.9791547 0.09278 N2 12.42 1.2 4 0.0874667 0.9791467 0.09286 13米板中跨边板 钢束编号 锚间长度(米) 工作长度(米) 钢绞线根数(根) 夹角θ(rad) (m) 正弯矩 N1 12.409 1.2 5 0.0874667 0.9791547 0.09278 N2 12.42 1.2 5 0.0874667 0.9791467 0.09286 注:边梁和中梁的张拉值相同。 四、预应力板梁控制张拉力计算: 1、边跨中板N1 ,中跨中板N1、N2钢绞线: 2、边跨中板N2 ,边跨边板N1、N2,中跨边板N1、N2钢绞线: 五、张拉数据表: 1.边跨中板N1正弯矩钢绞线: 分级张拉 顺 序 平均张拉力(KN) 控制张拉力(KN) 张拉控制应力(MPa) 油表读数(MPa) 伸长量(cm) 备注 87 88 89 90 15%张拉力 111.67 114.06 203.67 5.6 6.2 5.4 6.2 1.40 30%张拉力 223.34 228.11 407.34 11.6 12.1 11.4 12.0 2.81 40%张拉力 297.78 304.15 543.12 15.6 16.0 15.3 16.0 3.74 60%张拉力 446.68 456.22 814.68 23.5 23.8 23.2 23.8 5.61 80%张拉力 595.57 608.29 1086.24 31.4 31.6 31.2 31.7 7.48 100%张拉力 744.46 760.368 1357.8 39.4 39.4 39.1 39.5 9.353 2.边跨中板、边跨边板N2正弯矩钢绞线: 分级张拉 顺 序 平均张拉力(KN) 控制张拉力(KN) 张拉控制应力(MPa) 油表读数(MPa) 伸长量(cm) 备注 87 88 89 90 15%张拉力 139.58 142.57 203.67 7.1 7.7 6.9 7.6 1.40 30%张拉力 279.17 285.14

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