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接线端子在汽车制造使用中的故障分析 汽车制造商对其供应基地的要求越来越高，这对于汽车零配件供 应商来说已经是一件众所周知的事情。就连接器供应商而言，这意味 着对产品的性能、稳定性和成本的要求更加严格。联捷认为供应商只 有不断革新产品及工艺，满足客户的这些需求，才能处于优势地位。 一辆典型轻型汽车大约有1500个连接点，其中50%到60%用 于关键的配电功能。汽车连接器被用于日益恶劣的环境，包括温度（低 至零下40° C,高达零上155。C）、振动、氧化作用以及摩擦腐蚀, 我们开始认识到设计攻关的重要性。 实际上这件事情做起来并不简单，大多数商业电子元器件出现故 障时最多让人感到烦恼失意，可是如果关键汽车零配件连接出现问 题，则会引起火灾报警器、制动器或安全气囊失灵，导致严重后果。 联捷制造商识别并分析环境中那些可能对连接器性能造成影响 的物理和机械现象。按照汽车制造商规定的应用条件，为了评估连接 器的稳定性，联捷电气实施了精细的测试程序。如果出现连接器故障, 大多可确定为下述三种故障模式之一：摩擦腐蚀.电气故障以及连接 器接插问题。 摩擦腐蚀与电镀问题 腐蚀性气体、高湿度和强烈振荡是引起氧化作用和摩擦腐蚀，并 导致连接器故障的三大条件。这些环境因素会对锡和铅锡接触表面造 成极大的影响，有90%的连接器表面属于这种情况。 通常，人们采用电镀贵重金属的方式，如镀金或镀银，因为这些 金