郑万承台安全技术交底.doc

新建郑州至万州铁路（河南段） 技 术 交 底 书 工 程 项 目 中铁十七局集团有限公司郑万铁路河南段项目部 分项工程名称 编 号 施 工 单 位 交底日期 交底内容： 承台施工安全、技术交底 一、基坑开挖 1、工人入场前必须进行安全教育，经考试合格后，方可进入施工现场； 2、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 3、基坑开挖必须严格按照施工组织设计和基坑开挖方案进行； 4、应设人员上下坡道或爬梯，以免发生坠落，必须在边沿设标准防护栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯； 5、任何人严禁在坑底休息； 6、一般基坑四周离开基坑边缘30cm设置棱形土台作为挡水台（底宽50cm，顶宽30，高30cm）拍实压紧，挡水台外部设置排水沟（沟深20cm，上宽30cm，下宽15cm）边缘要整齐；必要时，用细石砼做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定； 7、夜间挖土时，施工场地应有足够的照明； 8、基坑施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工； 9、开挖基坑时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖掘机的工作范围内，不准进行其它工作； 10、基坑边2M以内不得堆土、堆料、停置机具； 11、基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5M。多台机械开挖，挖土机间距应大于10M。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业； 12、挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土； 13、基坑开挖应严格按要求放坡，少水地段：普通基坑土质良好时按1:0.3放坡；基坑四周底部外扩50cm；靠近基坑底部外边设20*20cm排水沟，在大里程远离便道一侧基坑角落设置50*50*50集水井；富水地段：基坑放坡为1:0.75，基坑底部外扩70cm，预留50cm作业平台，外侧设置20*30cm排水沟，在大里程远离便道一侧基坑角落设置50*50*50集水井，及时排走基坑内积水。水泵为潜水泵，严格一机一闸一漏保，作业人员要有雨鞋和绝缘手套。 14、操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行监测； 15、基坑四周应设安全栏杆，采用定制金属网片加钢管立柱四周防护，高度1.2m，标准段长2m，并悬挂安全警示标志，标志内容除”泥浆池危险请勿靠近“更换为”基坑危险请勿靠近“外，其余的和泥浆池警示标志一样，位置设置参照泥浆池警示标志； 16、基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道，采取防滑措施，禁止攀边坡上下； 17、用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转； 18、基坑清土时，应从远离便道一侧开始，退向便道一侧的坑边，已清理好的地方不再上人，浇筑砼时，施工人员可站在木板上操作，尽可能减少对基底土的扰动； 19、重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3M，起重机不小于4M，土方堆放不小于1M，堆土高度部不超过1.5M，材料堆放应不小于1M； 20、挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于1-1.5M； 21、坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故； 22、开挖出来的土方以棱台方式堆放，距便道相对一侧的红线1米，由红线向便道逐步堆放，土方堆放坡度（干燥土不大于1:1,湿性土壤视情况减缓坡度），土方堆放高度统一为2米，横桥向宽度为8米，顺桥向长度不定； 23、土方外运时，在门口设立清扫站，派专人拍实车上的土，扫干净车轮上的土，确保道路上无遗洒，并设专人洒水降尘； 24、开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备； 二、桩身砼凿除 1、桩头混凝土采取环切2刀的方式，在桩基深入承台内10cm位置处环切第一刀，沿水平位置围绕桩身布置四个参照点，再环向用油漆或墨线作出标记后再进行切除，深度控制在4-5cm，第二道环切位于第一道环切上部10cm，作业方式同第一道环切，采用无齿锯切割，用风镐沿桩头自上而下凿出V型槽剥离芯部混凝土，随后剥离钢筋笼外部混凝土，最后取出多余部分混凝土，桩头切除完毕。严禁用挖机直接挖断桩身砼，以防造成桩身松动或桩身破损等现象。 2、凿除的砼块要及时清除坑外，不许堆放在基坑内，坑内回填的砼块大小不得超过 10×10cm。 3、操作人员必须配戴安全帽、手套、防尘口罩作业，确保人身安全。 4、现场用电要执行《现场临时用电安全规定》，以免造成触电事故。 三、钢筋加工、安装施工 1、承台钢筋加工在钢筋加工厂进行，加工好后用汽车或平板车运到现场安装。 2、施工进场存放的钢筋应分类堆放整齐，不得阻碍交通。垫高应符合技术交底的要求。 3、电气焊作业人员必须持证上岗，在现场按《电气焊工岗位安全标准》