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汽车空调 （制冷剂、压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器） 1.HCFC类制冷剂包括R22、R123、（）等。A、R133B、R143C、R153D、R163 2.（）类制冷剂包括Rll、Rl2、Rl3、Rll3、Rll4、Rll5等。A、CFAB、CFBC、CFCD、CFD 3.（）的最大的特点是不含氯原子，ODP值为0，GWP也很低，大约0.25～0.26。 A、HFC?12B、HFC?13C、HFC?14D、HFC?134a 4.（）的最大的特点是不含氯原予，ODP值为0,GWP也很低，大约0.5～0.6。 A、HFC12B、HFC13C、HFC14D、HFC134a 5.CFC12对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数（ODP）值为（）值达3左右。 A、1B、2C、3D、4 6.（）对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数(ODP)值为l，温室效应(GWP)值达3左右。A、CFC10B、CFC11C、CFC12D、CFC13 7.CFC12对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数（ODP）值为l，温室效应（GWP）值达（）左右。A、1B、2C、3D、4 8.制冷剂离开压缩机时的状态为（）。 A、低压过热蒸气B、低压过冷蒸气C、高压过热蒸气D、高压过热蒸气。 9.（）在汽车制冷系统中冷却吸热、冷凝放热起着极其重要的作用。 A、制冷剂B、冷凝剂C、化学试剂D、冷却液 10.检查汽车空调压缩机性能时，应使发动机转速达到（）r/min。 A、1000B、1500C、1600D、2000 11.在汽车制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂是（）状态。 A、低压液体B、高压液体C、低压气体D、固体 12.在汽车空调系统中，（）将系统的低压侧与高压侧分隔开。 A、空调压缩机B、干燥罐C、蒸发器D、冷凝器 13.制冷剂进入压缩机时的状态为（）。 A、低压过热蒸气B、低压过冷蒸气C、高压过热蒸气D、高压过热蒸气 14.进行空调压缩机检查时，每年制冷剂的同时应补加（）g同类冷冻机油。 A、10～20B、0～30C、30～40D、40～50 15.进行空调压缩机检查时，每年制冷剂的同时应补加（）g同类冷冻机油。 A、10～20B、20～30C、30～40D、40～50 16.汽车空调系统中，电磁离合器的作用是用来控制（）之间的动力传递。A、发动机与电磁离合器B、发动机与压缩机C、压缩机与电磁离合器D、压缩机与启动机 17.关于膨胀阀，甲说膨胀阀安装于驾驶室内。乙说膨胀阀安装于蒸发器旁。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确 18.关于膨胀阀，甲说膨胀阀位于蒸发器入口侧。乙说膨胀阀可将系统的高压侧与低压侧隔离开来。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确 19.关于调整膨胀阀调节螺钉，甲说顺时钟方向拧，内弹簧减弱，开度增大；反之，开度减小。乙说拧一圈，温度变化1℃ A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确 20.关于冷凝器。甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是100％的液体。乙说：少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确 21.关于冷凝器。甲说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到液化。乙说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到冷凝。（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确 22.关于蒸发器，甲说蒸发器安装在车辆驾驶室内用于冷却室内空气。乙说蒸发器安装在车辆驾驶室内用于除去空气中湿气。你认为以上观点（）。 A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确 23、关于蒸发器，甲说制冷剂在此吸热并蒸发。乙说载热空气被强迫通过蒸发器的组件从而吸收空气热量。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确 24.关于蒸发器，甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点（）。 A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确 25.（）用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。 A、储液干燥器B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器 26.在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。 A、高温高压液体B、低温低压液体C、低温高压气D、高温低压液体 27.汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。 A、系统压力过高B、系统压力过低 C、过高或过低D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是 28.使用汽车空调时，下列（）影响制冷效果。 A、乘客过多B、汽车快速行驶C、大负荷D、门窗关闭不严 29.汽车空调操纵面板上的A/C开关是用来控制（）系统的。 A、采暖B、通风C、制冷D、转换 30、在汽车空