混凝土弯桥(第七章).pptVIP

为了便于分析，这里仍考察两端简支的扇形弯梁桥。按梁系法分析时，需将主梁间翼板沿弧向切开，分成若干弯主梁，如下所示。 一般地，每一个切口处有五个赘余力；径向力U，竖向剪力g，纵向剪力W，横向弯矩M及横向扭矩TQ。但对一般弯梁桥U，W、TQ对荷载或内力横向分布的影响很小，可忽略不计，故可只考虑切口处的g和M两个赘余力。利用切口处变形协调条件和弯梁的基本微分方程，可建立力法方程，从而求出弯梁桥的横向分布影响线及横向分布系数，进而根据单根弯梁的内力纵向影响线，计算各片主梁的设计内力。显然，对于由n根主梁组成的弯梁桥，共有2(n－1)个赘余力，则可列出2(n－1)个力法典型方程。 进行弯梁桥荷载或内力横向分布计算时尚需考虑所采用的荷载形式。设计中需要计算的内力除弯距、剪力外，还有扭距，由于单跨梁起控制作用的设计内力一般为跨中弯距，支点剪力及支点扭距，而这些内力的设计荷载形式均为接近对称满布的形式，因此采用与直梁桥相同的半波正弦荷载来研究弯梁桥的横向分布问题通常具有足够的精度。 混凝土弯桥 混凝土弯桥 重庆交通学院桥梁工程系 第七章 弯梁桥横向分析 如第六章所述，对于多主梁(截面型式有板式、I形、T形或箱形等)弯梁桥采用纵、横向分别处理的实用计算法是一种可取的方案。这时，弯梁桥的空间工作特性通常是通过内力或荷载的横向分布系数来体现