具有超电容平衡机制的高功率锂铁电池组之电路板模组开发.pdf

具有超電容平衡機制的 高功率鋰鐵電池組之電路板模組開發 陳 聖 ‧陳治臻 ／華夏技術學院 電機系 副教授 ／華夏技術學院 資訊管理系 副教授 本研究係針對裝置的能量來源為鋰鐵電池且為高功率能量需求者為討論標的 ，由於單只鋰 鐵電池之輸出電壓約為3.3~3.7伏特左右 ，因此若裝置是要使用在高電壓需求之情況時 ，勢 必要採取多只電池串聯(電池組)之模式來達成 ，且有時還需要輔以並聯之方式來提昇供電電 流 。若所欲驅動之裝置所需之電壓為48伏特 ，故必需串聯16只的鋰鐵電池來達成提供足夠的 電力 。又由於電池在技術上的限制與生產過程中的差異 ，使得在實際應用時 ，出現在電池之 間的特性差異會有逐步擴大之現象 。如何建立有效的平衡模式來彌補前述電池間特性的差異 是一項非常重要的工作 ；其對於電池壽命延長與電池效率提高有相當之助益 。本研究係利用 超級電容與電池組做並聯接續位置的切換來達成電池之間的平衡 ，使得串聯連結的電池組中 的電池能夠以主動式平衡技巧來進行充電。在高功率鋰鐵電池組中導入超級電容平衡機制的 展 發 術 技 構想係先經由軟體模擬驗證其可行性－利用Simulink的軟體來將超級電容平衡電路以切換電 阻的模式做等效推導 ，並進行後續之模擬 。在完成模擬驗證程序後 ，方才進行實作與檢測作 業 。由模擬與實際測試得到的結果說明了超級電容和鋰離子電池具有互補的特點 ；超級電容 不僅吸收大量的湧浪電力 ，使得鋰電池的負擔減輕 ，且在平衡方面扮演了重要的角色 。模擬 與實驗結果顯示 ，本方法確實能夠實現均衡的目標 ，並具有高的應用價值 。 關鍵字：鋰鐵電池、超級電容、平衡 1. 前言 〜3.7V之間，筆記型電腦的電源可採用3只鋰離 子電池串聯組合、電動腳踏車的電源可採用8只 在 日 常 生 活 中 常 見 的 消 費 電 子 產 品 ； 諸 鋰離子電池串聯搭配多組並聯做合成、電動機車 如：數位相機、MP3、筆記型電腦、行動電話 或機器人可採用16只鋰離子電池串聯搭配多組並 等，其電力的來源大多是以小型二次電池為主； 聯做合成。若是應用至大眾運輸工具的電源系統 這些具有充電功能的電池大致可分為鎳鎘、鎳 時，甚且可能需要上佰只以上的鋰離子電池進行 氫、鋰離子等類型，其中鎳鎘可充電電池(Ni- 串並聯，來達到馬達驅動所必需的高電壓高電流 Cd Rechargeable Battery)有重量大、儲電量 電力。 小、污染性強、具有記憶效應的缺點。又鎳氫可 為了使裝置能夠獲得所需的電源電壓值， 充電電池(Ni-Mh Rechargeable Battery)與鎳鎘 將鋰離子電池採用串聯方式組合成電池組。但由 可充電電池相比較，其有儲電量高、無污染、耐 於電池組中的各電池在材料、製程等方面未必完 過充與過放電、內阻低、放電深度大、記憶效 全一致，使得電池組中的各只電池內部之等效電 應不明顯的特點。另鋰離子電池(Li-Ion Battery) 阻、電容不盡相同。在電池組充電過程中，當其 與鎳氫可充電電池相比較，其有重量較輕(約輕 中的部份鋰電池已達額定電壓值