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第 3O卷第4期 武 汉 科 技 大 学 学 报 (自然 科 学 版 ) Vo1.30,No.4
2007年 8月 J.ofWuhanUni.ofSci.&Tech.(NaturalScienceEdition) Aug.2007
基于模糊控制的智能车调速系统的设计
程 宇 ,程 磊,黄卫华 ,孙 浩
(武汉科技大学信息科学与工程学院,湖北 武汉 ,430081)
摘要:设计 了一种基于模糊参数 自整定的模糊控制智能小车调速系统 ,该智能车调速系统核心控制单元采用
飞思卡尔半导体公司的HCS12单片机 。实验证 明,该智能车调速系统能很好地满足小车在前进过程 中对速
度调节的快速响应和稳态误差小的要求,系统具有较好 的动态性能和 良好的鲁棒性。
关键词 :参数 自整定 ;模糊控制 ;智能小车调速系统
中图分类号 :TP13 文献标志码 :A 文章编号 :1672—3090(2007)04—038804
智能车设计系统是一种以汽车电子为背景, 调节的具体要求与行驶速度的实际情况 ,提 出了
涵盖控制 、模式识别、传感技术、电子 、电气 、计算 模糊参数 自整定 的模糊控制方法 ,实验证明,该方
机、机械等多学科的科技创意性设计,它主要由路 法克服了传统模糊控制的局限性,更适合智能车
径识别 ,速度采集 ,角度控制及车速控制等功能模 的速度调节 。
块组成 。该实验过程要求 小车在 白色场地上,通
1 调速系统的分析与普通模糊控制
过转向角和车速的控制 ,使其 自动地沿着一条任
意给定的黑色带状引导线行驶。 方案
模糊控制器的参数整定是智能车控制系统中 1.1 智能车调速系统的分析
一 个十分重要 的环节 。传统 的车速控制方法有 智能车的基本导航原理为:利用机器视觉 ,通
PID控制、最优控制等。模糊控制的特点是控制 过识别条带状路标,实现 自主导航 ,即智能车能在
响应快 ,对于不确定性 因素的适应性强。文献E1] 白色的场地上按照任意给定 的黑色引导线行驶 ,
采用 Fuzzy—PI控制策 略进行直流 电机 的调速系 车速越快则表明智能车性能越好。为了使智能车
统设计 ,克服了简单模糊控制和传统 PI控制的一 在尽可能短的时间内跑完赛道 ,小车必须达到两
些缺点。文献Eel介绍了一种基于参数 自整定的 项标准 :①传感器检测到黑线在正中心时,判断当
模糊控制单片机直流无刷电动机调速系统 ,采用 前赛道为直线 ,此时小车应尽量升速,在保证稳定
参数 自整定模糊控制器 ,使系统具有较高的控制 的情况下使小车以最快的速度沿直线前行;②传
精度和 良好的鲁棒性。文献E3]提 出一种应用模 感器检测到黑线在两旁时,判断当前赛道为弯道 ,
糊推理功能实现 PID参数 自整定的控制方法 ,可 此时转向舵机应作 出相应的响应 ,使小车转过一
根据船舶动态特性的变化,自动重新整定 PID参 定的角度 。这时车速应在短时间内迅速下降,否
数,从而改善了操纵性能和鲁棒性 。文献[4]提出 则小车将冲出赛道。因此小车速度控制的响应时
了利用 自适应模糊 PID控制器实现对永磁无刷 间和控制精度对小车性能的提高尤为重要。
直流 电机调速系统进行设计 的新方法 ,通过 自适 1.2 普通模糊控制方案的设计
应因子将模糊控制器和 PID控制器结合 ,在线 自 对于智能车系统而言,小车 的速度控制是难
调整控制参数 ,从而完善 了PID控制器的性能, 点。本课题着重对小车遇到的连续 曲线(正弦曲
提高了系统的控制精度。本研究
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