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- 2019-10-25 发布于天津
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第29卷,第3期 中 国 铁 道 科 学 v01.29No.3
200 8年5月 CHINARAILWAYSCIENCE May,2008
文章编号:lOOl一4632(2008)03一OL06-04
受电弓与接触网系统电接触特性
吴积钦,钱清泉
(西南交通大学电气工程学院,四川成都610031)
摘要:依据电接触理论对弓网系统电接触特点、接触电阻、稳态热效应及电弧的产生进行分析研究。结
果表明:弓网系统具备固定、滑动及可分离等方面的电接触特性,弓网系统电火花现象与滑板和接触线材料的
导电性能密切相关,铜镁接触线与碳滑板2种较高电阻率的材料组合决定了两者的接触电阻比较大,使得滑动
接触过程中的电火花现象剧烈。取流量较大的电动列车在起步或低速运行时,由接触电阻引起的热能有可能导
致滑板和接触线局部过热,必要时应采取措施减小弓网接触电阻。弓网系统电弧对周围环境虽产生电磁干扰,
但却能保证电动列车正常取流的连续性。
关键词:弓
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