防止汽轮机大轴弯曲事故.pptVIP

国家能源局《防止电力生产事故的二十五项重点要求》2014版 （汽轮机部分宣贯） 刘海渊 2014年9月2日 培训内容 2.3 防止汽机油系统着火事故 8.1 防止汽轮机超速事故 8.2 防止汽轮机轴系断裂及损坏事故 8.3 防止汽轮机大轴弯曲事故 8.4 防止汽轮机轴瓦损坏事故 8.3防止汽轮机大轴弯曲事故 1.熟悉掌握的资料 转子状态、惰走曲线 条文：8.3.1 应具备和熟悉掌握的资料： 条文: (1)转子安装原始弯曲的最大晃动值（双振幅），最大弯曲点的轴向位置及在圆周方向的位置。 条文： (2)大轴弯曲表测点安装位置的转子原始晃动值（双振幅），最高点在圆周方向的位置 。 条文： (3) 机组正常起动过程中的波德图和实测轴系临界转速。 条文： (4) 正常情况下盘车电流和电流摆动值，以及相应的油温和顶轴油压。 条文： (5) 正常停机过程的惰走曲线，以及相应的真空和顶轴油泵的开启时间和紧急破坏真空停机过程的惰走曲线。 1.熟悉掌握的资料 启停过程参数和状态 条文： (6) 停机后，机组状态正常情况下的汽缸主要金属温度的下降曲线。 条文： (7) 通流部分的轴向间隙和径向间隙。 条文： (8) 应具有机组在各种状态下的典型启动曲线和停机曲线，并应全部纳入运行规程。 条文： (9)记录机组启停全过程中的主要参数和状态。停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数，直到机组下次热态启动或汽缸金属温度低于 150℃为止。 条文： (10) 系统进行改造、运行规程中尚未作具体规定的重要运行操作或试验，必须预先制定安全技术措施，经上级主管领导或总工程师批准后再执行。 2. 启动条件 重要表计必须投入、缸温监视 条文： 8.3.2 汽轮机启动前必须符合以下条件，否则禁止启动。 条文：（1）大轴晃动（偏心）、串轴（轴向位移）、胀差、低油压和振动等表计显示正确，并正常投入。 条文：（2）大轴晃动值不应超过制造商的规定值或原始值的?0.02mm。 条文： （3） 高压外缸上、下缸温差不超过50℃，高压内缸上、下缸不超过35℃。 条文：（4）蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，且蒸汽过热度不低于50℃。 2. 启动条件 缸温 案例1： 1995年6月，辽宁某热电厂一台200MW汽轮机，发生高压转子弯曲事故。机组起动冲转前，机侧主蒸汽温度只有200℃/220℃，暖管时间短，而在主蒸汽压力1.6MPa下对应的饱和温度为204℃，过热度只有16℃。并在机组起动过程中，高压内缸上、下壁温度测点损坏，无法监视高压内缸上、下壁温度变化，导致汽轮机进水，高压内缸上、下缸温差增大，造成高压转子弯曲事故。 案例2： 1990年1月，河北某电厂50MW机组，在锅炉加负荷的过程中，无人监视汽包水位，而致使满水。主蒸汽温度约6min内由427℃降低到265℃，下降了126℃。在主蒸汽温度降低的过程中，汽轮机控制室无人及时发现温度的变化，也未能正确判断汽轮机发生水冲击，使汽轮机较长时间进入低温蒸汽和水，并在带24MW负荷解列的过程中，调节汽门又未能关闭，致使转速急速飞升达4000r/min以上，轴系断为11段。因而，机组在水冲击的作用下，转子弯曲，并在带负荷解列的过程中，使机组严重超速而毁坏。 3.机组启、停操作 按规定投入盘车 条文：8.3.3 机组启、停过程操作措施： 条文：8.3.3.1 机组启动前连续盘车时间应执行制造商的有关规定，至少不得少于2～4h，热态启动不少于4h。若盘车中断应重新计时。 条文：8.3.3.2 机组启动过程中因振动异常停机必须回到盘车状态，应全面检查、认真分析、查明原因。当机组已符合启动条件时，连续盘车不少于 4h 才能再次启动，严禁盲目启动。 3.机组启、停操作 按规定投入盘车 案例3： 1995年某电厂200MW机组，在停机处理缺陷后，起动升速2号轴瓦发生振动，在没有查明原因的情况下，在93min内连续起动4次，使高压前汽封发生摩擦，导致高压转子弯曲事故。 案例4： 1987年辽宁某电厂200MW机组，运行中轴向位移突然增大、保护动作、机组跳闸，在未查明原因的情况下，人为解除轴向位移保护，又两次强行起动，导致设备严重损坏。 案例5： 2006年一台超临界600MW机组，机组达到起动参数，在主机盘车脱开，汽机转子停转时间长达23分钟的状态下，仍强行起动，造成主机偏心达到500μm，打闸停机。 3.机组启、停操作 严禁强行盘车 条文：8.3.3.3 停机后立即投入盘车。当盘车电流较正常值大、摆动或有异音时，应查明原因及时处理。当汽封摩擦严重时，将转予高点置