自助保养参考.docVIP

307自助保养参考（307折旧编辑） PAGE PAGE 1 307自助保养参考 —极终版— 目录 1、节温器故障诊断及更换……………………………………………………2 2、防冻液更换及清洁水箱……………………………………………………4 3、方向助力器油更换…………………………………………………………5 4、空调滤更换…………………………………………………………………6 5、汽油滤更换…………………………………………………………………8 6、清洗节气门、空滤及节气门初始化………………………………………9 7、火花塞更换…………………………………………………………………12 8、电瓶更换及车窗初始化……………………………………………………15 9、雨刮条更换…………………………………………………………………16 10、暖风水箱密封圈更换…………………………………………………… 17 11、高位刹车灯更换………………………………………………………… 20 12、近光灯更换及灯光调整………………………………………………… 21 13、刹车灯更换……………………………………………………………… 23 14、刹车开关清洁及更换…………………………………………………… 24 15、牌照灯更换……………………………………………………………… 25 16、空调面板灯炮更换……………………………………………………… 26 17、车窗开关修复及初始化………………………………………………… 29 18、钥匙拆装及初始化……………………………………………………… 30 19、仪表盘的灰尘清洁……………………………………………………… 32 20、后盖板异响处理………………………………………………………… 33 21、前门内饰板和门锁的拆装……………………………………………… 34 22、车门限位器异响处理…………………………………………………… 37 23、空调鼓风机清洁及异响处理…………………………………………… 39 24、测温风扇电机噪声清除………………………………………………… 41 25、行车电脑插头漏胶处理………………………………………………… 44 26、驾驶员座椅变软塌陷处理……………………………………………… 45 27、正时皮带更换之一……………………………………………………… 46 28、正时皮带更换之二……………………………………………………… 47 29、交通事故责任图解……………………………………………………… 49 30、车用灯炮规格一览表…………………………………………………… 61 31、各种油液标号汇总……………………………………………………… 61 节温器故障诊断及更换 方法一 A、冷却液温度超过110度：停车关闭发动机，打开发动机仓盖，手摸冷却液散热器的上、下水管，如果二根水管温差（上炀下温）较大，则确定是节温器故障（关闭）。 B、长时间未达到发动机正常工作温度：停车让发动机温度降至常温，再启动发动机行车，仪表盘温度升到70度左右时停车，关闭发动机，打开发动机仓盖，手摸散热器上、下二根水管，如果没有温差，则确定是节温器故障（常开）。 方法二 A：发动机起动后，打开散热器加水口盖，若冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示 B：水温升高后，若发动机工作初期水温上升很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。 C：在水温表指示70℃—80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手 有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复，不可将就使用。 更换节温器的工具：尖嘴钳、10毫米套筒和棘轮扳手、一字螺丝刀。 步骤如下： 1、用一字螺丝刀拆除空气滤芯； 2、拧松冷却液膨胀壶的盖子，释放冷却系统内部的压力。 3、用尖嘴钳夹松管子上的弹簧管卡，拔出水管，此时会有冷却液流出。 4、用10毫米套筒和棘轮扳手拆除2枚节温器螺钉，拆除旧节温器。 5、安装新节温器。新节温器表面涂上密封胶，均匀拧紧节温器螺钉，使节温器密封面与发动机平整接触。 6、装上拆下的东西。 7、在冷却液膨胀壶内加入冷却液至最高刻度。 8、启动发动机，让水温升至节温器打开，完成一个循环后关闭发动机，补充冷却液。 9、冲洗冷却液残液沾到的地方，以消除冷却液的腐蚀。 出水室放水锣钉 暖水室放水锣钉 流量与温度传感器位置及型号