汽车空调构造与维修空调温度控制.pptVIP

温度自动控制系统 一、控制系统 组成： 温度选择器、温度传感器、放大器和转换器、控制装置 控制、调节的对象： 压缩机（开、停）、加热器（水流量大小）、风机转速、风门开度、新风门的开闭等。 温度自动控制系统作用 当设定了所需的温度后，不论车外的温度如何变化，都会保持车内预设的温度，无须人为进行控制操作。 1．温度传感器 形式：主要是负温度系数热敏电阻。有： 车内温度传感器—在车内感受到车内平均温度的地方； 风道温度传感器—在能感受蒸发器或加热器出风的地方； 大气温度传感器—在新风进口能感受室外气温的地方； 日光辐射传感器—在仪表板前能感受太阳辐射的地方； 温度传感器作用 作用： 提供各处的温度的电信号，并将其输入电脑。 连接： 各传感器间， 与温度选择杆 间均并联。 2．电位器 作用： 给出放大器真空电机操纵杆工作位置的信号。 形式：可变电阻 工作： 真空电机的操纵杆控制，其阻值随操纵杆位置而变化。电阻值的改变连同温度传感器与刻度盘电阻的信息传给放大器。 3．温度刻度盘 （温度选择器） 形式： 可变电阻器 作用： 提供驾驶员输入的温度信息 4．放大器与转换器 （1）放大器 作用： 将传感器送来的输入电压信号按一定比例放大成输出电压。 组成： 二极管、三极管、电容器、电阻等 2）转换器 （真空电磁阀） 作用： 将来自