郁江某航运枢纽船闸总体设计.docxVIP

航道工程课程设计 PAGE 18 PAGE 10 航道工程课程设计 题目： 郁江某航运枢纽船闸总体设计 学院： 船舶工程学院 专业： 港口航道与海岸工程 学号： 2013012212 姓名： 马超 日期： 2017年1月 目录 TOC \o 1-3 1 基本设计资料 1 1.1设计背景 1 1.2设计标准、规范 1 1.3地形、地质资料 1 1.4水文资料 1 1.4.1特征水位 1 1.4.2气象资料 1 1.5设计船型资料 2 1.6其它设计资料 2 2 船闸总体设计 2 2.1船闸尺度的确定 2 2.1.1船闸线数和级数 2 2.1.2船闸基本尺度的确定 2 2.1.3船闸最小过水断面系数 4 2.1.4船闸闸首尺寸的确定 5 2.2船闸各部分高程的确定 6 2.2.1船闸闸首结构的高程 6 2.2.2船闸闸室结构的高程 7 2.2.3船闸导航及靠船建筑物的顶部高程 7 2.2.4引航道的高程 8 2.3引航道平面布置及尺度确定 8 2.3.1引航道的平面布置 8 2.3.2引航道的尺度 9 2.4船闸通过能力的计算 10 2.4.1船舶（队）过闸时间 10 2.4.2船闸年通过能力 11 2.4.3耗水量计算 12 2.5船闸附属设施布置 13 2.6输水系统的设计要求 13 2.7闸室结构的设计 14 2.8靠船墩结构的设计 14 2.9船闸总体布置原则 14  1 基本设计资料 1.1设计背景 广西郁江某航运枢纽是郁江综合利用规划十个梯级中的第七个梯级，是以航运、防洪为主，结合发电，兼顾改善南宁市水环境等效益的水资源综合利用工程。该航运枢纽控制右江及左江流域，右江百色—郁江南宁规划为III级航道，代表船型为2排1列式一顶2×1000t级船队及1000t级货船。 1.2设计标准、规范 1、JTJ305-2001.船闸总体设计规范[S].北京.人民交通出版社,2001 2、GB50139-2004.内河通航标准[S].北京.人民交通出版社,2004 3、JTJ308-2003.船闸闸阀门设计规范[S].北京.人民交通出版社,2003 4、JTJ307-2001.船闸水工建筑物设计规范[S].北京.人民交通出版社,2001 5、JTJ306-2001.船闸输水系统设计规范[S].北京.人民交通出版社,2001 6、程昌华.航道工程学[M].北京.人民交通出版社,2001 7、JTJ206-96.港口工程制图标准[S].北京.人民交通出版社,1996 1.3地形、地质资料 河床覆盖层主要为砂卵砾石，左岸及右岸阶地宽阔，中部为粘土、粘质粉土，下部为沙卵砾石层。坝址下伏基岩主要为第三系砂岩、泥岩类，岩层产状相对较稳定。 1.4水文资料 1.4.1特征水位 上游最高通航水位（P＝10%）：79.73m 下游最高通航水位（P＝10%）：79.39m 上游最低通航水位（P＝98%）：72.00m 下游最低通航水位（P＝98%）：61.00m 设计洪水位：84.33m 正常蓄水位：75.50m 1.4.2气象资料 降雨量及气温资料从略。 1.5设计船型资料 设计船型为2排1列式一顶2×1000t级船队，尺度（长×宽×吃水）为160m×10.8m×2.0m。 1.6其它设计资料 其它各项设计资料见表1-1。 表1-1 其它设计资料 序号 工程项目 指标 备注 1 设计水平年 2030 2 船闸级数 单级 3 通航规模 III级 4 航道设计标准（m） 60×3.5×480 航宽×航深×弯曲半径 5 船闸年通过能力（万t） 900/1200 近期/远期 6 最大过船吨位（t） 1000 7 船闸设计标准（t） 2×1000 船队一次通行过闸 8 通航期（天） 350 2 船闸总体设计 2.1船闸尺度的确定 2.1.1船闸线数和级数 根据已有设计资料，设计水头H＝上游设计最高通航水位-下游设计最低通航水位＝18.73m＜30m，故采用单级船闸。根据船闸年通过能力、过闸船型、通航期等设计资料综合考虑，单线船闸能满足设计水平年内的运输要求，所以船闸设计采用单线单级的型式。