1-7液压基本回路.pptVIP

* * 第七章 液压基本回路 基本回路指为了实现某种特定功能而把一些液压元件按一定方式组合起来的通路结构。 第一节 主回路及液压系统分类 主回路指由液压泵和执行元件组成的回路，是液压系统的主体。 液压系统按照液流在主回路的循环方式、主回路的形成和对主回路的调速方法进行分类。 一、按工作液体的循环方式分类 1．开式系统 液压泵-液压缸开式系统 l-过滤器；2-液压泵；3-电动机；4-溢流阀；5-换向阀；6-液压缸 开式系统特点： 液压泵从油箱吸油，液压缸(或液压马达)的回油直接回油箱；执行元件(液压缸)的开停和换向由换向阀控制。 优点：系统简单、油液散热条件好。 缺点：所需油箱容积较大，油液与空气长期接触，空气和杂质容易混入。 第一节 主回路及液压系统分类 2. 闭式系统 闭式系统特点： 系统结构复杂，油液散热条件差。 油箱体积小，系统较紧凑；系统的封闭性能好，工作液体不易污染，延长液压元件和油液的使用寿命。 第一节 主回路及液压系统分类 泵1、马达2组成主回路。 补偿泄漏造成的容积损失，设置辅助泵，负责向主泵补油 油温上升。设置液动换向阀5(热交换阀或梭形阀)，使马达回油中的小部分液体经低压溢流阀6(背压阀)和冷却器7流回油箱。 系统