车联网“摩森车典”功能详细介绍-v01.ppt

“摩森车典” 的硬件产品部分，将来用户会以非常低的代价获得，并为用户提供永久免费的后续服务 我们与用户之间，不再是“付费-提供产品和服务”的关系 我们将充分利用用户由此产生对摩森产品和服务的“不拒绝-依赖”，尽可能的对其车辆相关消费和其他消费产生影响，并由此获得收益 摩森车典·互惠 通过产品的一些具体功能和特别的销售手段，我们期望能与各位合作伙伴分享收益，具体包括： 提供差异化的产品和服务，在与同类车行（4S店）的竞争中占得先机，增加销量 提高维修业务收入，减少维修业务流失，包括事故车（保险）维修，老车主车辆的“大业务”等 提高服务品质，为车主提供（车行间）的差异化服务，提升竞争力 摩森车典·共赢 产品历史与品质： 由于防盗通讯终端与车辆直接相连，车载环境下的工作条件比较苛刻，并且设备处于24小时不间断连续工作状态中，同时，不合理的设计会导致“设备损坏影响车辆正常使用”，针对这些特点，摩森的应对是： 产品设计定型后，已经证明可靠的设计，不轻易改动，目前设备的主体电路设计实际应用实践达到3年左右 采用双CPU设计，互相监控，不会发生“软件死机”现象 元器件参数选用有较大的冗余 即使出现故障应“完全不影响车辆本身的使用”，也不会“骚扰用户” 摩森车典·产品品质 摩森在这个产品上前后有5年多的经验，对产品的理解比较深入，发现影响产品品质的主要有以下几个方面： 原始设计，包括核心机制、原理图、元器件参数选择等 产品结构、工艺 原材料品质 加工环节质量 安装质量 针对以上各个方面，摩森都总结出相应的应对措施并在公司内有专人按流程监控 摩森车典·产品品质 汽车电子的快速发展带来的结果就是车内电子装置正在超过普通的机械装置。目前电子装置中最重要的当然要数导航设备。对于汽车行业和汽车用户来说，所谓车载信息终端目前还主要是当作导航设备来使用，但越来越多的客户向厂家反馈，纯粹的导航功能已经不能满足他们的需求，实现车载信息终端从导航设备向智能通信设备的跨越将是大势所趋。 汽车导航到Telematics Telematics则是以汽车为中心构建的一整套信息服务体系。它将传统导航仪等车载信息终端与一个更加强大的信息服务后台联系起来，搭建了集娱乐、导航、安全等综合应用为一体的智能电子系统。 汽车导航到Telematics “摩森车典”产品的准确定义是： 车载信息平台 即：给车上增加一块屏幕，并为之提供足够的信息。 使爱车不再是信息孤岛， 充分对接互联网与物联网，提前跨入 汽车3G时代！ 摩森车典·车联网定义 “摩森车典”不仅仅是一个普通的附加汽车电子产品，而是努力逐步成为车主能够经常使用并产生一定依赖性的“重要部件”，就像手机里的“短信功能”和“拍照功能”一样 使车辆/车主产生无缝互动，不但为车主提供一系列实用功能，而且能由此建立起一个以车主为主体的“优质客户群体”，为各商家提供更快速直接的商机 “快速”依赖于时刻的信息互动 “直接”依赖于有针对性的产品/服务 摩森车典·定位 深圳市摩森车典信息技术有限公司成立于2003年12月，从事汽车电子和无线信息技术两大领域产品的开发和销售，主营业务面向终端销售和后台运营两大方向 拥有以下三个注册商标： 其中前二者用于硬件销售，而后者则是后台服务的品牌 拥有多项独有技术和专利技术，拥有强大的开发团队 摩森车典·公司介绍 历年主要产品： 摩森车典·公司介绍 “摩森车典”是摩森针对车主需求和当前市场产品缺陷进行深入研究，历时数年，投资超过1300万元开发完成的一款全新概念汽车电子产品； 产品加装于车辆之上，不但能够为车主用户提供一系列实用化功能，更可建立起车行与车主用户之间的有效互动，为车行提升服务品质和增加后续业务收入打下坚实基础。 摩森车典·由来 全套产品采用模块化结构，用户可根据需求选择组合 基本配置为“两件套”搭配，即隐蔽安装的防盗通讯终端和乘员仓内替换原车倒后镜的信息显示终端 二者通过专用电缆连接，共享GPS定位模块和GSM/GPRS通讯模块 GPS防盗器与目前市场上产品功能大致相同，但有较大幅度改进 任何时刻，防盗通讯终端均正常工作，信息显示终端在车辆启动后自动启动，车辆熄火后自动关闭 摩森车典·概况 摩森车典Ⅱ·外形 摩森·车典·安装 摩森车典Ⅱ·全家福 信息显示终端 倒车雷达/轮胎监控模块 流动雷达/激光测速模块 通讯防盗终端 倒车雷达探头 开落锁模块 轮胎探测探头 汽车电子产品琳琅满目，如导航、防盗器、倒车雷达、轮胎监控、电子狗、汽车音响等等 总体来看，每一个分类的产品，同质化现象都非常严重 产品本身和销售渠道差异很小，很难形成优势，整个市场处于激烈且低档次的价格竞争中 综合来看，“摩森车典”是目前市场上独一无二的，没有与之类似的产品 摩森车典