西门子660MW机组调门伺服阀运行中的更换.pdfVIP

检 修 维 护 电 力 安 全 技 术 第 11 卷 ( 2009 年第 4 期) J i anxi uwe i hu 西 门 子 660MW机 组 调 门 伺 服 阀 运 行 中 的 更 换 吴永海，秦建新，冯玉国 （华能邯峰发电厂，河北 邯郸 0560 02 ） 邯峰发 电厂一期工程为2 台 660 MW机组，汽 过阀门执行器上 的2 个 电磁 阀分别失电自动将上述 轮机为亚临界、中间再热、单轴、四缸四排汽、凝 阀门各开关 2 次。 汽反动式汽轮机 ，由德国西门子公司生产 。2 台机 组分别于 2000 年 12 月和2001 年 6 月投入运行。汽 轮机高、中压缸进汽阀门为左右对称布置 ，阀门为 联合截止控制 阀，进汽为节流调节 ，汽轮机采用 DTC( DEH) 方式控制两侧调门开度以实现对机组负 荷的控制 。由于机组长期连续运行和 EH油系统内、 外部环境条件 的变化 ，油中杂质导致伺服阀滤网堵 塞或部套卡涩 ，使得调速汽门动作迟缓，严重时使 阀门不能按要求开启或关 闭，存在因汽 门关 闭不到 位而造成汽机超速的安全隐患。自投产 以来，邯峰 电厂 1，2 号机组在正常运行中均出现过高、中压调 门伺服阀卡涩现象，严重威胁机组的安全运行 。 　　 图 1 高、中压主截 门、调 门布置 1　情况简介 邯峰电厂 660 MW汽轮机高、中压缸各有 2 个 调门，图 1 为调门布置情况，图 2 为调 门液压控制 单元原理 。液压控制单元主要包括跳闸阀、液压油 缸、伺服 阀，伺服阀按照计算处理后 电气信号控制 液压油进入调 门油缸 ，阀门通过液压开启，靠弹簧 关闭。正常运行 中，跳 闸阀是带 电的，通过其关 闭 来断开回油，伺服 阀为双线圈流量控制 阀。西门子 公司对汽轮机高、中压缸的左右侧每组 阀门的 EH 油供油管路设计有 1 个隔离阀，如图3 所示 。因此 ， 正常运行中可 以通过关 闭EH油管路的隔离阀实现 图 2 调 门液压控制单元原理 对一侧阀门组的主截 门、调门隔离，实现汽轮机单 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 侧进汽以更换伺服阀或滤网。 2 问题 的提 出 邯峰电厂机组正常运行 中，通过ATT试验 ，在 基本不影响负荷 的情况下，达到对汽轮机高、中压 图 3 阀门的 EH油供油管路 主截 门、调 门，高排逆止 阀等主要阀门活动的 目的。 2005- 11- 10 ，2 号机负荷 4 50 MW。22 : 05 ，2 ATT是汽轮机控制系统里的子程序，程序启动后通 号机 ATT试验开始 ；22: 07，1 号高调门关至 7 %时 5 0 第 11 卷 ( 2009 年第4 期) 电 力 安 全 技 术 检 修 维 护 J i anxi uwe i hu 发 “ ERVO OPER P T HP VALVE 1 ”信号报 ( 8) OM画面将该 阀门组对应 的主截门，调门跳 警。当程序至第 7 步时，1 号高调 门最大开度达到 闸电磁 阀带 电，缓慢打开该 阀门组的EH油供油 门； 94%，未开展 ，且就地阀位波动 。ATT 试验程序发 ( 9) 以ATT阀门活动试验 的方法手动活动主截 超时报警，高压主汽 门恢复原状态 。手动退出ATT 门、调门2～3 次排除调速系统空气，直至满足要求 程序 ，试验终止 。 为止 ； 2005- 11- 11T00