* * 损失类型 实际全损: 无残值的损失。如焚毁、沉入海底或已失去原有的性质和用途,如食品变质等 2. 推定全损: 有残值,但修复费用加运至目的地所支付费用之和等于或超过货物原值。 损失类型 3. 共同海损: 是指载货船舶在海运途中遭到自然灾害或意外事故,船长为解除船与货的共同危险或航程得以继续,有意而合理地做出的特殊牺牲;或采取合理救难措施而引起的特殊损失和合理的额外费用。 4. 单独海损: 指由受损方单独承担的部分损失。如浪击落海、焚毁、受潮、受热、串味等。 保险条款 伦敦保险协会货物保险条款(Institute Cargo Clause, ICC):它是英国伦敦保险业协会制定的,已沿用200余年,在国际保险界处于垄断地位。新条款改变了原旧条款的一切险、水渍险和平安险的名称,以(A)、(B)、(C)条款分别代替之。规定了保险期限为被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天为止。 美国协会条款(American Institute Cargo Clause, AICC) 中国保险条款(China Insurance Clause, CIC):中国海洋运输货物保险条款是中国人民保险公司参照国际通常做法结合我国实际情况拟订的。经过几十年来的应用与实践,已被国际贸易、搬运、保险界广泛接受。 货物运输险的险别 保险险别是指投保人得到怎样的保险,也就是说保险人承担责任的范围,
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