城市道路交叉口 设计.pptVIP

* * 南昌银三角互通立交 ?银三角互通立交位于南昌市南段高坊岭，距市区约15公里，立交所处位置原为四路平面环形交叉口，分别联接南高一级公路，南莲路，105、316、320国道交织路段，四路均以较长线相交一处，最小夹角38.559°。最后实施了三层式定向型与苜蓿叶型组合方案，主线设计行车速度为60～80公里/小时，匝道为40～50公里/小时。标准路幅宽度：南昌和吉安方向23m，莲塘和抚州方向18m，匝道7.5m，非机动车道除南昌至吉安方向为8.5m外，其余均为5m。桥梁宽度：南昌至吉安高架桥18m(双向四车道)，南昌至抚州及抚州至南昌高架桥均为9m(单向双车道)，匝道桥7.5m。设计荷载汽-超20级，挂车-120。工程于1995年5月建成通车，总投资9796万元，曾获厅优一等奖，省优一等奖。 * * * * * * * 1、菱形立体交叉 由四条匝道呈菱形连接相交道路的立交型式。 特点：占地较少、结构简单、造价低，适用于主次道路相交的交叉口。 实例：上海沪嘉高速公路南翔立交。 * * 2、部分苜蓿叶型立体交叉 次路上少设一条或几条环形匝道而保留部分平面交叉。 特点：通行能力较菱形立交大，但占地多。适用于主次道路相交的交叉口，或城市用地拆迁困难的路口。 实例：武汉1959年建江汉一桥与滨河路立交、北京京密引水渠的滨河路与西郊机场路的立交。 * * * * 3、苜蓿叶形立体交叉