2004年至2005年,中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术,联合设计生产高速动车组。 2007年4月18日,全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。同时,“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中。 2008年2月26日,铁道部和科技部签署计划,共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。 2008年8月1日,中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。 2009年12月26日,世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂的武广高速铁路开通运营。 2010年2月6日,世界首条修建在湿陷性黄土地区,时速350公里的郑西高速铁路开通运营。 2010年7月1日,沪宁城际高速铁路的开通运营。 中国高铁 中国日报网交通频道2014年4月11日讯 ? 在今年“两会”上,国务院总理李克强在政府工作报告中讲到,我国铁路、高速公路运营里程均超过10万公里,其中高速铁路运营里程达到1.1万公里,居世界首位。 高铁以其特有的优势改变着人们的生活,助推着经济的发展,它功在当代利在千秋,是国人的骄傲! 中国第一家航运公司 中国铁路诞生的标志 中国第一架飞机 中国第一条航线 中国境内第一个电报机房 中国第一
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