第八章防冰和排雨系统.pptVIP

8.1 飞机结冰现象 结冰的条件： 水分 负温 结冰的类型： 干结冰： 飞机在飞行时，遇到冰晶云； 凝华结冰： 气态水不经过液态相而直接冻结在飞机表面上； 水滴结冰： 大气中的过冷水滴撞击在飞机表面上而结冰， 飞机结冰的主要形式，对飞机的安全飞行危害最大！ 过冷水滴 定义： 所谓过冷水滴是指在负温下仍未冻结的液态水； 过冷水滴存在的原因： 溶液冰点低； 水滴曲率大； 缺少冰核。 过冷水滴在飞机上凝结的原因： 受到了初激力； 曲率变小； 提供了冰核； 超声波加速了冰核的形成； 热量迅速散发！ 冰形 槽状冰（角状冰） 结冰条件： 环境温度0到-7℃ 过冷水滴直径较大 结冰特点： 表面光滑，冰体透明，冰质细密，比重较大； 它沿翼型弦向分布较长，一般可达200~300mm； 冰与飞机表面的结合力很大。 矛状冰（毛冰） 结冰条件： 环境温度在-15℃或更低 过冷水滴直径较小 结冰特点： 透明度差，多呈乳白色，无光泽，比重较小； 冰层沿弦向分布范围小，仅在翼前缘很窄的区域，尖如矛状 中间冰（混合形冰）（界于两者之间） 飞机结冰的危害 8.2 飞机防冰系统 1、分类 除冰系统 结冰探测系统 直观式——目视探冰法（探冰棒） 自动式 振荡式探冰法 压差式探冰法 同位素探冰法 除冰系统 机械除冰系统 电脉冲除冰系统 防冰系统 气热防冰 电热防冰 防冰液防冰 2、飞机结冰探测