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新型轨道交通轨道 ——索轨交通、立体快巴    * 新型轨道交通轨道 索轨交通发展简史 索轨交通主要优缺点 索轨交通系统的组成 索轨交通发展前景 立体快巴 * 索轨交通发展简史 20世纪60年代由瑞士人哈德·谬勒博士发明。1969年于瑞士斯麦尼康修建每辆可载40人、0.6km的试验线，运行半年后拆除卖给了加拿大，安装在魁北克市一座公园内。 1975年德国曼海姆市的园艺博览会修建长3km的索轨交通。列车由9节车厢联成，单项小时理论运量3600人，实际单项小时最大运量为1440人。博览会结束后拆除，共运行6个月运送乘客258万人次。 索轨交通发展简史 * 准备采用索轨交通的城市 美国新奥尔良市（1980~1984） 马来西亚吉隆坡1986 美国休斯顿1986 香港20世纪 80年代 我国山东威海 可惜的是，一个都没有实现！ 索轨交通发展简史 * 朝天门空中客车线路自港口朝天门起，横跨嘉陵江到江北新城，再跨长江到弹子石，线路全长2.6公里，线路最大坡度5.6%，最小曲线半径40m。列车采用7节车厢编