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有轨电车平交道口碰撞仿真-机械工程学报.pdf

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    第卷第期机械工程学报年月有轨电车平交道口碰撞仿真周和超詹军张超王文斌张济民同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海摘要运用多刚体动力学理论对有轨电车与汽车在平交道口的碰撞进行仿真分析该方法相比于传统的有限元仿真具有明显的计算速度优势便于开展轨道车辆碰撞的动态响应分析研究结果表明有轨电车在平交道口受到汽车以的速度侧面撞击时被撞击的有轨电车主要发生横向水平运动其侧滚运动则相对较小与此同时有轨电车的最大脱轨系数达到超过标准中规定的第一限度具有较大的脱轨风险此外当有轨电车前后两端头车受到汽车撞击时被撞击车辆

    第 54 卷第 8 期 机 械 工 程 学 报 Vol.54 No.8 2018 年 4 月 JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING Apr. 2018 DOI ：10.3901/JME.2018.08.035 有轨电车平交道口碰撞仿真* 周和超 詹 军 张 超 王

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