土方路基首件工程施工总结.docVIP

4 - 土方路基首件工程施工总结 一、施工概况 德商高速公路德州（鲁冀界）至夏津段一合同段于2014年5月1日至5月3日在K3+030-K3+350段落进行了93区土方路基试验段施工，路基试验段长度为320米，现将试验段施工情况进行总结。 二、施工准备 2.1技术准备 1.组织全体技术人员学习合同条款和技术规范，了解其主要内容和要求。 2.对设计图纸进行审阅、研究和核对，了解领会设计意图和设计要求。 2.2施工现场准备 施工现场原地表高程及压实度已验收合格，路基中桩坐标已经测量人员核实复测，准确无误。施工现场已打好方格网。 2.3试验准备 我项目部试验室已经过标定验收，且获得相关资质，满足施工所需，取土场土工击实试验已完成并得到了批复。取土场选用郭庄取土场，土的最大干密度：1.76g/cm3，最佳含水率13.1%。 2.4机械配备 序号 设备名称 型号 数量（台） 备注 1 推土机 TY160B 2 2 平地机 PY185 1 3 挖掘机 SK250 3 4 装载机 徐工520 2 5 22t振动压路机 徐工XL222 3 6 运输车 斯太尔、陕汽 10 7 拖车 30T 1 8 加油车 1 9 水车 东风 2 10 20t振动压路机 徐工 3 11 21t光轮压路机 YZ18-21 3 12 全站仪 GTS-332 1 13 水准仪 DSZ-3 2 主要施工机械 试验设备 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 马歇尔电动击实仪 MDJ-IIC 1 　 2 电脑土壤液塑限联合测定仪 TYS-3 1 　 3 电子天平（土工） YP20002 2 　 4 电子静水力学天平（集料） DSJ-5 1 　 5 计重台秤 　 1 　 6 电子天平（检测） BS-30KA 1 　 7 土壤筛 ф300 2 　 8 重型触探仪 　 2 　 9 钢直尺 　 3 　 10 万能材料试验机 WE-300B 1 　 11 灌砂桶 1L 2 　 2.5人员准备 项目经理 孟庆波 技术负责人 黄君厚 质检负责人 张付清 试验工程师 郑庆红 安全负责人 朱小金 现场负责人 栾 彬 拌合站负责人 赵海金 测量工程师 邓小峰 施工负责人 李洪彬 劳动力 25人 三、土方路基施工 3.1施工前的准备工作 项目部于2014年4月14日上午召开了土方路基施工技术交底会议，驻地办副驻地工程师、专业监理工程师、项目部工程技术部、材料设备部、试验室及施工队伍负责人参加了会议。为了更好的控制施工质量，项目部于2014年4月14日下午在施工现场进行了现场技术交底，驻地办驻地工程师、专业监理工程师、项目部主要管理人员及路基施工队伍负责人参加了会议。 3.2施工过程控制 土方路基采用推土机粗平、平地机精平、压路机碾压的组合方式进行分层施工。 路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。试验段路堤施工段较短，按施工工艺组织施工时，采用同一层土一次性填筑、一次性摊平、一次性碾压的方式来组织施工。 路基填筑施工工艺流程图 路基填筑压实工艺试验流程 路基填筑压实工艺试验流程图 预选机型 预选机型 压实工艺试验（K、n、w） 填筑速率和填筑厚度 碾压遍数 压路机走形速度和作业距离 润土方式 规定值比较：经济性、 合理性、可行性 施工方法、工艺参数 是 另选方案 否 1.测量放样 （1）原地表路基处理完成后按设计图纸要求进行细部放样，内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设水准点等。每20m设一控制桩，标明桩号，测量高程。 （2）根据恢复的路基中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定，定出路基用地边桩和路堤坡脚、边沟、护坡道等具体位置桩。设好各控制点的护桩，并做好标记。 2.上料 5月1日上土,填筑前放出线路中桩和填筑边线，边线比设计线每边宽出1m。根据公路路基施工技术规范的要求，松铺厚度不超过30cm,根据运输车辆运输情况，按每车运输18m3计算,进行打方格，方格的规格为6x10m，按网格控制法进行上料，实行一个方格网内一车土，松铺厚度为30cm, 3.初平 上料完成后先用推土机初平，再用平地机精平，（每层及时进行测量控制标高）填筑每层整平，厚度均匀，压实层表面大致平整。每层表面做成4%的横坡，以利于路基面的排水。 4.翻晒 对填料土质进行含水率检测，发现含水率过大,于5月1日至5月3日使用旋耕犁进行翻晒处理。翻晒过程中试验室每天都对土样含水率进行了检测。 5.碾压 5月3日下午试验室检测含水率合格，报监理工程师认可后，用推土机进行了稳压，测量人员重新恢复中桩，同监理工程师对稳压后的高程进行了测量，完成后用平地机进行粗平。 碾压方案:使用20t振动压路机静压一遍，弱振碾压两遍，强振2-4遍，（同步检测强振各遍数的检测结果），最后使用三轮压路机静压一