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化新高速底基层施工技术设计方案 PAGE PAGE / NUMPAGES 河南省化庄（省界）至新蔡高速公路路面工程 第HXLM-NO.1标段 水泥稳定底基层 施工技术方案 河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司 河南省化庄至新蔡高速公路HXLM-NO.1标段项目经理部 二O一一 水泥稳定碎石底基层施工组织设计 一、工程概况 化庄（省界）至新蔡高速公路是阜阳（安徽）-驻马店（河南）-随州（湖北）公路的重要组成部分，为完善河南省公路网，打通河南省和东部地区及南部地区的交通往来，带动区域经济的快速发展具有十分重要的意义。本合同段LM-1合同起讫桩号为K0+000-K14+000，全长14KM，沥青混凝土路面。本次路面工程施工计划工期319日历天 本标段主线为双向四车道高速公路，路基全宽26m，其中：中央分隔带宽2m，行车道各2×（2×3.75）m，左侧路缘带2×0.75m，硬路肩2×3.00m，土路肩2×0.75m。 主线路面结构自上而下依次为：4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）+8厘米沥青碎石混合料（ATB-25）及粘层+改性沥青下封层+透层+36厘米水泥稳定碎石基层+ 二、施工计划安排 水泥稳定碎石底基层施工计划具体安排：施工时间2011年04 三、各项施工前准备工作 1、人员的组织、安排 1.1项目经理部人员组织、安排 为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我单位按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则成立项目经理部，按照项目法全面负责本工程的组织实施。本工程的实施采取项目部、施工队两级管理模式。项目部具体负责施工计划、管理和验工，内设项目经理、项目副经理、总工程师、工程部、安质部、计合部、设材部、财务部、协调部、中心试验室、综合办公室等六部二室，共8个职能科室。人员在2月中旬已全部到位。各项工作的实施由经理部项目经理直接负责指挥，为确保质量，加强技术指导，经理部成立了以项目总工为主，各职能部门主管和技术骨干组成的水泥稳定碎石基层施工技术攻关组。技术攻关组由经理部（刘治安、孟德胤、梁鹏、王道领、姜艳芳、黄大明）等人组成，由项目经理统一指挥；施工技术攻关组根据经理部要求，严格分工，各负其责，实行项目经理负责制，建立完善质量监督控制网络。 表3-1各部室的工作职能 部门 职 能 工程部 负责本标段的生产技术工作，制订一般的施工技术方案和工艺方案，负责施工的放样、测量工作，并对完成工程进行统计；编制施工计划； 质检部 负责本标段的质量检验、评定工作，对生产过程中的质量进行监控，对已完工项目进行报验。 计合部 负责本标段的合同管理，对已完工的工程项目进行计量申报。 设材部 材料、物资、机械设备的供应及管理。 试验室主任 负责本标段试验检测、评定工作，负责沥青混合料配合比设计、沥青拌和楼调试，对施工中使用的原材料进行检验以及日常的试验检测工作。 财务部 负责本项目施工中的现金出纳及成本核算等工作 综合办公室 负责工地职工的后勤保障及收发文等工作，负责本标段的安全管理工作，负责工地的安全宣传、检查、监督指导。 备注 各科室在履行各自职责的同时，加强科室之间的协作 1.2具体施工人员组织、安排 表3-2各职能部门及班组负责人 主要人员 姓名 主要人员 姓名 总负责人 刘治安 施工负责人 乐群立 技术负责人 孟德胤 韩玉磊 前场负责人 王纪青 质检负责人 梁鹏 后场负责人 张晓高 试验负责人 黄大明 拌和负责人 谢现亭 质检员 王利波、刘东斌 机械负责人： 刘增玉 技术员 陈楠、刘珂 施工带班 郭东、郭斌、夏金超 2、原材料准备及检验技术 料场地坪硬化坚固，并设置良好的排水系统，避免材料被污染。各品种材料间设隔离墙分隔，以免相互混杂。细集料采取薄膜覆盖，以免细料潮湿影响喂料数量和拌和机产量。 施工前必须检查各种材料的来源和质量，供货单位必须提交最新检测的正式试验报告。各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查，不符合规范要求的材料不得进场。对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”， 对水泥是指从同一来源、同一次购入且储入同一水泥罐的同一规格的水泥为一“批”，材料试样的取样数量与频度按现行试验规程的规定进行，取得建筑材料进场审批表后方可组织材料进场。同时在生产过程中，必须按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）规定的检查项目和频度，对各种原材料进行抽样试验，其质量须符合规范规定的技术要求。 2.1水泥：根据设计图纸和投标文件的要求，并报项目公司审批，水泥选用周口产“天瑞”牌325号散装水泥，初凝时间273分，终凝时间382分。按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）规定的检查项目，对水泥按“批