第5章第2节交通运输方式和布局变化的影响.pptxVIP

第二节—交通运输方式和布局变化的影响;一、对聚落空间形态的影响;1. 交通条件对聚落空间形态的影响;阅读案例2分析： 1. 嘉兴市聚落形态变化说明了什么？ 2. 浙江省嘉兴市的城市形态是随着什么运输的发展而变化的？;时间;扬州的变迁 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。 ;②扬州的衰落;2.运输布局的变化对聚落的影响—— 聚落空间形态沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴。;;;聚落;3、交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带，典型案例：波士顿-纽约-华盛顿大城市带;二、对商业网点的影响;读图分析，图中两个商业网点分布的异同点？;山区商业网点的密度明显小于平原商业网点;交通运输对商业网点密度的影响;2、交通运输影响商业网点的分布位置;分布在城市中心处，接近大量的消费人群;2、交通运输对商业网点位置的影响;钟鼓楼市场的出现与当时的大运河相关;4．交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落 ;1、现在，