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电控燃油喷射式供给系故障诊断分析章 电控燃油喷射式供给系的组成 第三章 汽油机供给系故障诊断分析 燃油系统 汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、燃油脉动阻尼器、喷油器、冷起动喷油器、输油管路 等组成。 进气系统 空气流量计（进气压力传感器）、怠速控制阀、节气门体、空气滤等组成。 控制系统 电控单元ECU、传感器、执行器以及连接它们的控制电路。 点火系统 曲轴位置传感器、转速和水温传感器 点火时刻和通电时间 送至点火电子组件 控制点火线圈初级电路接通与断开。 进气温度压力传感器 燃油压力调节器 工作原理 燃油系统的绝对油压－进气歧管的压力 保持喷油压力在发动机不同工况下为定值. 燃油室 燃油总管 燃油箱 真空室 进气管 真空室：通过真空软管与进气歧管相通； 燃油室: 与安装喷油器的燃油总管相通； 出油口: 通过油管与燃油箱接通。 控制目的： 步进电机怠速空气阀 工作原理 ECU控制四个线圈的通电时间和顺序 线圈产生旋转的磁场 使转子转动 转子轴向运动被限制，进给丝杆套在转子上 转子的旋转运动就转换成进给丝杆的直线运动 带动阀门控制旁通空气道的截面积。 电磁线圈的电路接通 产生电磁吸力 吸动衔铁带动针阀上移， 使针阀离开阀座 汽油在自身的压力下从喷口喷出 电磁线圈电路断开，电磁吸力消失 针阀