《整车装配线SIP站的建立与优化》答辩PPT概述.pptVIP

Presentation Title 目 录 第一章 绪论 第二章 相关知识综述 第三章 A公司管理现状 第四章 总装下线SIP站的建立 第五章 总装下线SIP站的优化 第六章 总结与展望 第一章 绪论 1.1 研究背景 汽车工业发源于欧洲,首先出现的是蒸汽机汽车,到19世纪末叶，才出现了内 燃机汽车。但现代汽车工业的形成，则始自美国。 世界上几乎所有发达国家都走过一条发展汽车工业，从而带动国民经济发 展的道路。汽车的生产和使用，改变着社会的生产方式，也改变着人们的生活方 式和文化观念。流水线大生产方式首创于汽车工业，精益生产方式也同样产生于 汽车工业，这两种生产方式都对社会的发展起了重大的推进作用。它独特“门 到门”快速运送性能，改变着人们日常活动半径，大大提高了人们生产与生活的 效率。 随着汽车消费市场需求的个性化和多样化，汽车装配作业也从传统的单一品 种、大批量生产向多品种、中小批量转化，装配生产的批量性特点趋于复杂，安 装零件的品种、数量进一步增多，对零部件的接收、保管、供给、装配作业指导 等都提出了新的要求。汽车装配在汽车生产中越来越重要。 1.2 国内外研究现状 1.国内研究现状 总体来说，国内合资轿车企业和部 分民营企业汽车装配整体上进入柔性 化时代，有成套、高精、高效、自动 化、柔性化和可靠等6个特征，其中最 重要的是成套和可