盖挖逆作地铁车站施工关键工艺改进探析-隧道建设.pdfVIP

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2019-10-25 发布于天津
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盖挖逆作地铁车站施工关键工艺改进探析杨向华雷波黄哲中建铁投轨道交通建设有限公司广东广州摘要为解决盖挖逆作车站施工中地下连续墙的预埋接驳器偏位破损结构板采用地模施工时混凝土表观质量差侧墙采用满堂架或斜撑架施工时混凝土浇筑质量难保证水平施工缝处理不到位混凝土浇筑不密实侧墙拆模过早保温保湿养护不到位极易渗漏水等问题在深圳地铁号线向西村站施工中对盖挖逆作关键工艺改进探析总结出如下结论采用角钢及封盖板对地下连续墙预埋接驳器进行精确定位及保护有效提高了接驳器的使用率结构板采用矮支模体系混凝土表观质量好侧墙采

　　盖挖逆作地铁车站施工关键工艺改进探析杨向华，雷　波，黄　哲（中建铁投轨道交通建设有限公司，广东广州　５１０６３５）摘要：为解决盖挖逆作车站施工中地下连续墙的预埋接驳器偏位破损、结构板采用地模施工时混凝土表观质量差、侧墙采用满堂架或斜撑架施工时混凝土浇筑质量难保证、水平施工缝处理不到位混凝土浇筑不密实、侧墙拆模过早保温保湿养护不到位极易渗漏水等问题，在深圳地铁９号线向西村站施工中对盖挖逆作关键工艺改进探析，总结出如下结论：１