物流成本控制66340.pptVIP

北京交通大学物流管理系 非线性规划多目标优化物流成本随机模型 北京交通大学物流管理系 小组成员： 韩军曲晟 杨世郑森 物流成本范围界定 物流成本构成图 基本假设 配送中心的库存系统采用周期检查控制策略; 仅考虑单一产品且其年需求量可以根据历史数据预测出来; 运输成本函数由物流公司运输部门或第三方物流运输公司提供; 配送中心每年向不同制造商订货的比例是确定的; 日平均需求量、订货提前期是服从正态分布，它们的均值和方差可以估计 不考虑配送中心销售成本及销售运输成本。 相关参数和变量 相关参数和变量 相关参数和变量 基本模型及目标函数 物系统的预期年总成本包括配送中心的订货成本COSTorder、配送中心的 库存持有成本COSThold流、物流系统的运输成本COSTtranslation、配送中心的缺货成本COSTshort，它们分别表示如下: （3.1） （3.2） （3.3） （3.4） 为了寻找使得物流系统的年总成本COST(Q1,Q2,……,Qm)尽可能小，同时满足服务水平约束条件的订货量，得到物流系统最小成本的优化模型: 模型几点说明 上式提前其需求的均值和安全库存分别为: 其中 可由目标缺货概率aj查标准的概率分布表到。 一般来说，服务水平与缺货风险的关系如下:服务水平=1-缺货风险。 模型求解 为了求解最优订货量，对式(3一5)优化函数右端表达式关于Q1,Q2,……,Qm分别求二阶偏导数，有: 故，式(3一5)右端是下凸函数。因此，可以通过令一阶偏导数为零，找到 最优的订货量Q1,Q2,……,Qm ，即求解方程组: 我的看法 求解很巧妙 模型中在途库存的计算不正确 进一步拓展，供给量可以设为不确定，每次并不一定是向所有的供应商都下单 各位评委老师下午好 北京交通大学物流管理系 各位评委老师下午好