Q_GCS-H-11-002-2019管孔加强标准.pdf

广 东 中 远 海 运 重 工 企 业 标 准 Q/GCS-H-11-002—2019 管孔加强 Criterion for openings strengthening 2019 - 01 - 03 发布 2019 - 01 - 21 实施 广东中远海运重工有限公司 发 布 Q/GCS-H-11-002—2019 前 言 本标准用于船体构件上开孔处的加强设计。 本标准由广东中远海运重工有限公司提出。 本标准由广东中远海运重工有限公司归口。 本标准起草单位：广东中远海运重工有限公司。 本标准主要起草人：赵勇平。 I Q/GCS-H-11-002—2019 管孔加强 1 范围 本标准规定了船体构件上开孔处的加强形式和方法。 本标准适用于修造船行业船体构件上开孔处的加强设计。 2 开孔原则 1、所有开孔远离切口和肘板趾端，边缘应光滑。 2、舱口角隅等高应力区域应避免开孔。 3、开孔边缘离开板缝至少50 mm，开孔与板缝相交时，孔边缘离板缝不小于75 mm。 4、在船体构件上开设超过规定的孔或在特殊部位开孔，应采取补强措施。 3 开孔加强形式 在船体构件上开孔后需要进行结构加强，弥补开孔损失的强度。开孔加强处理方法见表1。 表1 开孔加强形式 类型 加强方法 示意图 扁钢加强 A （扁钢厚度t≥t0 ； 扁钢宽度B≥t +100mm） 0 t0 扁钢加强 B （扁钢厚度t≥t0 ； 扁钢宽度B≥t +50mm） 0 t0 覆板加强 C （覆板厚度t≥t0 ； 覆板宽度B≥t +100mm） 0 t0 1 Q/GCS-H-11-002—2019 表1 （续） 类型 加强方法 示意图 加大尺寸补强 E （B ≥b+100mm ） _________________________________