航空概论第三章之航空发动机.pptVIP

吞水试验 吞水量为空气流量的4% 本章目录 总目录 吞冰雹试验 吞冰雹量 每分钟大于1000公斤（GE90） 本章目录 总目录 风扇叶片甩出试验 也称包容性试验 是最危险、最费钱的试验 本章目录 总目录 发动机研制程序 1、三大部件(压气机、燃烧室、涡轮) 2、核心机(高压) 核心机 + 低压部件 (风扇、低压涡轮、加力燃烧室) 3、验证机(技术、型号) 4、原型机 调试(地面、高空台试车，飞行试验) 5、达标，批准后批生产 6、改进改型 本章目录 总目录 我国航空发动机发展历程与主要型号 航空发动机的研制周期长、耗时耗费，也最能体现一个国家的综合国力。目前国际上公认航空发动机研发周期要比战机平台的研发周期长5－10年。 目前世界上能制造战机的国家不在少数，而具有独立研发先进航空发动机的国家仅美、俄、英、法四国，中国随着ＷＳ－１０研发成功，也挤身于该世界上最小的俱乐部中，但仍比以上四国落后20年。 我国航空发动机工业走过了一条从修理－仿制－改进改型－自行研制的艰辛道路。 与一开始就不得不自力更生的航天动力相比，个中教训也耐人回味。 本章目录 总目录 仿制自ＭＧ－１７的ＢＫ－１Φ发动机 适装机型为ＭＧ－１５比斯、ＭＧ－１７和歼教－５。 涡喷－５系列 本章目录 总目录 仿制自ＭＧ－１９的ＰД－９Ｂ型发动机 适装机型为强－５Ⅰ／ⅠＡ／Ⅱ／Ⅲ／Ⅳ