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- 2019-10-23 发布于天津
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第六章 城市轨道交通系统运营计划编制技术2;主要内容;运营计划的编制流程;Date;数据准备;运营计划分析 ;服务需求的确定;断面图与交路设计;交路设计;影响列车交路计划的因素 ;小时图与计划时段;列车运行计划一般是分时段制定的,但是计划时段的长度不一定非得与小时连接起来。
在计划时段之间的列车运行计划的变化应该是渐变的,与客流量的变化一致。
步入高峰期时,运量的增加可以通过两种方式实现:缩短运营间隔或提高列车容量。这两种方式也可以联合起来使用。 ;运营间隔的缩短;能???需求的计算;影响乘载率选择的其他因素
◆ 沿线客流分布的均匀程度
◆ 车辆设计时座位与站位的比例
◆ 平均出行距离的长短
◆ 出行群体的特征和分布
◆ 特殊事件等;编组辆数、发车频率和乘载系数的确定;Date;列车运行计划的计算过程;需要列车数的讨论;;案例;(7);计算发车间隔和频率;计算最小周转时间;确定所需车组(列车)数 ;计算最终的周转时间;计算周转速度和实际乘载系数;(7);;列车运行图 ;北京地铁1号线-实际运行图;列车运行图的图解表示要素;5) 斜线:列车运行轨迹(径路)线,一般以上斜线表示上行列车,下斜线表示下行列车。
6) 在列车运行图上,列车运行线与车站的交点即表示该列车到达、出发或通过的时刻。
7) 表示时刻的数字或符号,都填写在列车运行线与横线相交的钝角处。
8) 在列车运行图上,每
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