地下室加固方案.docxVIP

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国贸东楼改造及交通一体化工程 地下室加固施工方案 中建一局集团建设发展有限公司 国贸东楼改造及交通一体化工程项目部 二〇一四年九月十日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 1 1.1规范和图集 1 1.2工程概况 1 二、总体部署 1 2.1加固施工总体安排 1 2.2施工进度计划 3 2.3劳动力计划 4 三、施工准备 4 3.1技术准备 4 3.2主要周转材料用量 4 3.3机械准备 5 3.4施工现场准备 5 四、结构拆除 5 4.1施工准备 5 4.2原结构拆除 5 4.3拆除注意事项 6 五、加固方案 6 5.1加固流程 6 5.2混凝土柱加固施工 6 5.3新增柱处理方法 11 5.4板底新增梁施工 12 六、主要施工方法 12 6.1原结构处理方法 12 6.2植筋 12 6.3灌浆料施工 13 6.4混凝土浇筑 14 6.5脚手架搭设 14 七、质量控制措施 14 7.1钢筋工程质量控制 14 7.2模板工程质量控制 17 7.3混凝土工程质量控制 19 八、成品保护 20 8.1钢筋工程 20 8.2模板工程 20 8.3混凝土工程 21 九、安全文明、环保施工措施 21 9.1安全文明施工措施 21 9.2环境保护措施 24 国贸东楼改造及交通一体化工程项目部 地下室加固施工方案 第PAGE 4页 共26页 一、编制依据 1.1规范和图集 名称 编号 类别 工程测量规范 GB50026-2007 国家 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 国家 建筑地基基础设计规范 GB50007-2011 国家 混凝土结构设计规范 GB50010-2010 国家 混凝土结构加固设计规范 GB50367-2006 国家 混凝土结构加固构造(地基基础及结构整体加固改造) 08SG311-2 国家 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 国家 建筑抗震设计规范 GB50010-2001 国家 建筑抗震加固技术规程 JGJ116-2009 行业 建筑结构设计可靠度统一标准 GB50068-2001 国家 混凝土结构后锚固技术规程 JGJ145-2013 行业 1.2工程概况 国贸东楼改造及交通一体化工程,C区改造工程,平面形状长方形,南北长89m,东西宽46m,原结构地上4层,地下2层,改造后地上部分6层,地下2层,建筑高度33.095m,首层至五层为商场,六层为机电用房。 G区改造工程,原南北长54m,东西宽54m,地上3层,地下2层(局部3层),改造后屋面形式为马鞍形屋面,建筑高度为37.445m,现拆除地上部分,改造为6层钢框架结构。 本建筑地下室部分结构形式不变,地上结构形式为钢框架结构,由于上部结构在使用功能上发生变化,所以应对地下室进行加固,该加固方案主要针对于C区B1、B2层混凝土柱加固、新增柱及CG区板底新增梁的施工做法。 二、总体部署 2.1加固施工总体安排 根据图纸及现场情况分析,加固施工需要分部进行,此加固范围主要为C区B1层柱、B2层柱加固以及G区板底新增梁施工,为此我们拟采用CG区同时进行,先B2层后B1层的加固顺序。 由于C区地下2层为停车场,为减小施工区域对正常使用区域的影响,施工过程应分段进行,第一段:X34-X36/Y12-Y13,第二段:X34-X36/Y14-16,第三段:X33-X36/Y17-20.第一段与第三段施工可同时进行,第一阶段完成后再进行第二段施工。地下一层施工需等商铺撤离后进行。具体围挡搭设及物料运输通道详见附图1。 C区地下室柱加固统计:B2层17根,B1层22根,共39根柱子需加固,具体范围见下图 B2层加固图 B1层加固图 G区施工主要为新增梁及楼板开洞的施工,加固顺序先B2层后B1层,具体加固范围见下图: 板底新增梁 板底新增梁 B2层加固图 板底新增梁 板底新增梁 B1加固图 2.2施工进度计划 施工阶段 开始时间 结束时间 总工期(天) 施工准备 2014.10.01 2014.10.15 16 地下一层加固施工 2014.10.16 2015.03.25 161 地下二层加固施工 2014.10.27 2015.02.26 123 2.3劳动力计划 劳动力人员组织表 序号 工种 人数 1 混凝土工 8 2 电焊工 4 3 木工 4 4 钢筋工

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