第三章 船舶在任何能见度情况 下的行动规则 引 言 《避碰规则》第二章 驾驶和航行规则包括三方面: 第一节 船舶在任何能见度情况下的行动规则 第二节 船舶在互见中的行动规则 第三节 船舶在能见度不良时的行动规则 注意:1.第一节的内容适用于第二节和第三节 2.第二节和第三节相互独立 第一节 瞭 望 一、保持正规瞭望的重要性 “规则”把瞭望条款置于“驾驶和航行规则”的首要位置,显见其重要性。 从以往的碰撞事故统计结果来看,无人瞭望或未能保持正规瞭望是导致碰撞事故的重要原因或主要原因。 “瞭望” 过失主要表现在: (1)未发现来船; (2)发现来船太晚,来不及进行判断; (3)发现了来船,但未进行连续观察; (4)对局面估计不足等等。 瞭望人员必须坚持不懈的注意和无休止的警惕 二、瞭望的适用范围 三、正规瞭望的目的 1.对局面作出充分的估计 2.对碰撞危险作出充分的估计 ⑴从来船的形体、号灯号型、声响和灯光信号、雷达回波、AIS、VHF、VTS等信息中掌握来船的大小、种类、动态等 ⑵通过观测来船的罗经方位的变化情况、雷达标绘、ARPA等手段,判断来船是否构成碰撞危险、构成何种会遇局面以及本船是否应当采取避让行动和采取何种避让行动 ⑶随时注意来船的动态和
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