45t龙门吊主要性能参数.docVIP

45t龙门吊主要性能参数 技术参数要求 实际配置 1 适用范围和用途 　 45t用于福州地铁的竖井施工，主要吊装出土矿车、管片及其它材料的垂直运输，并用于其他设备和设施的组装和拆卸等工作。 45t用于福州地铁的竖井施工，主要吊装出土矿车、管片及其它材料的垂直运输，并用于其他设备和设施的组装和拆卸等工作。　 2 工作条件 　 2.1 工作海拔高度：≤2000m 　≤2000m 2.2 工作环境温度：-20℃～+50℃ -20℃～+50℃　 2.3 工作环境最大风压：工作状态≤6级 工作状态≤6级　 非工作状态≤11级 非工作状态≤11级　 2.4 照明：起重机安装照明灯，满足夜间施工要求。 起重机安装照明灯，满足夜间施工要求。 3. 技术指标 3.1 安全系数 起升钢丝绳安全系数n≥6 n≥6　 结构强度计算安全系数n≥1.5 n≥1.5　 机构传动零件安全系数n≥1.5 n≥1.5　 抗倾覆安全系数n≥1.5 n≥1.5　 3.2 起重机利用等级：U5 U5　 3.3 起重机载荷状态：Q3 Q3 3.4 起重机整机工作级别：A6 A6　 3.5 起重机机构工作级别：M6 M6　 4 主要技术性能及要求（单台） 　 4.1 额定起吊能力：45t（净起吊重量） 副钩起吊能力：15t 额定起吊能力：45t（含渣斗重量）副钩起吊能力：15t； 4.2 跨度：28m，25米跨时有效悬臂3米 跨度：20~28m，25米跨时单侧有效悬臂3米，第一次安装跨度25米。 4.3 起升高度：轨上9m（走行轨顶至门吊起升钩最高起升位置的高度），轨下25m（走行轨顶至竖井最底处，副钩34m）。共计起升高度 轨上9m（走行轨顶至门吊起升吊具钩头中心距离），轨下25m（走行轨顶至竖井最底处，副钩34m）。共计起升高度34米。　 4.4 大车运行速度：0～30.0m/min（重载） 0～35.0m/min（空载），变频调速 大车运行速度：0～30.0m/min（重载） 0～35.0m/min（空载），变频调速　 4.5 小车运行速度：0～25.0m/min（重载） 0～30.0m/min（空载），变频调速 小车运行速度：0～25.0m/min（重载） 0～30.0m/min（空载），变频调速　 4.6主钩升降速度：0～20m/min（重载） 0～25m/min（空载），变频调速 主钩升降速度：0～20m/min（重载） 0～25m/min（空载），变频调速　 副钩升降速度：0～25m/min（重载） 0～30m/min（空载），变频调速 副钩升降速度：0～25m/min（重载） 0～30m/min（空载），变频调速 4.7 适应纵坡：±1% ±0.3%　 4.8 大车最大轮压： 29.8吨 4.9 小车最大轮压： 18.3吨 4.10 电气系统 　 4.10.1 工作电源： 380V/50Hz 380V/50Hz　 4.10.2 整机总电容量： kW 约3320KW　 起升： kW； 大车走行： kW； 起升： 200+75 kW； 大车走行： 7.5*4kW；　 小车走行： kW；照明、空调及其它：kW。 小车走行：5.5*2kW；照明、空调及其它：4kW。　 4.11整机外形尺寸：长×宽×高 m 32.75*12.875*16.84 4.12 运输尺寸 　 最大主梁节段（长×宽×高）： m 12*1.83*0.955　 单件最大重量： t 7.00 单个部件外形尺寸及重量应满足中国公路、铁路运输要求。 单个部件外形尺寸及重量应满足中国公路、铁路运输要求。　 4.13 大车走行轨道：轨距 MM。 20000-28000 4.14 吊装方式：单机单独工作。 单机单独工作 4.15 整机重量：约 t 113t 5 主要结构组成 　 5.1 主梁 　 结构型式：要求采用箱梁结构。主梁分件运输，单件最大长度不超过12米，连接螺栓采用40Cr，使用寿命3年以上。 要求采用箱梁结构。主梁分件运输，单件最大长度不超过12米，连接螺栓采用40Cr，使用寿命3年以上。　 强度：主梁按45T设计，并需用图纸和文字进行说明。 主梁按45T设计　 注：主梁和支腿连接法兰处设置可变跨接口，以100mm为最小变量。因此，整机在20米-28米范围内可以实现变跨。 主梁和支腿连接法兰处设置可变跨接口，以100mm为最小变量。因此，整机在20米-28米范围内可以实现变跨。　 重量： t 53 材质：Q345 Q345B 外形尺寸（长×宽×高）：m 32.75*8.3*1.9 单件最大重量： t 7.00 单件最大尺寸（长×宽×高）：m 12*0.955*1.83 5.2 支腿 　 结构型式：要求采用箱型式结构，一刚一