导墙计算实训.docVIP

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  • 2020-04-14 发布于湖北
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实训项目:导墙设计 一、设计资料与技术要求: 1、土壤地质情况: 某地铁车站,有60公分的挖淤,地表1—2米为粘土,允许承载力为[σ]=800KPa;以下为完好砂岩,允许承载力为[σ]=1500KPa,基底摩擦系数为f在0.6~0.7之间,取0.6。 2、墙背填料: 选择就地开挖的砂岩碎石屑作墙背填料,容重γ=20KN/M3,内摩阻角=35o。 3、墙体材料: C20混凝土,γr=22 KN/M3 ,允许压应力[σr] =800KPa,允许剪应力[τr] =160KPa。 4、设计荷载:一级基坑。 5、稳定系数:[Kc]=1.3,[Ko]=1.5。 二、挡土墙的基础与断面的设计; 1、断面尺寸的拟订: 根据横断面的布置,该断面尺寸如右图所示: =1.65 m =1.00 m =3.40 m =4.97 m =0.2 =0.2 =0.05 =7.00 m =1.50 m =9.49 m 0.75 + 2.5 -1.65 = 1.6 m ===11.3 o ==35 o/2=17.5 o 2、换算等代均布土层厚度: 根据路基设计规范,,其中是车辆荷载附加荷载强度,墙高小于2m时,取20KN/m2;墙高大于10m时,取10KN/m2;墙高在2~10m之间时,附加荷载强度用直线内插法计算,为墙背填土重度。 即=13.75 =0.6875 三、导墙稳定性验算

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