车联网与高速公路信息服务融合发展-智能交通世界网.pptVIP

LOGO 高速公路出行信息服务的融合与发展 高速公路出行信息服务的短板与问题？ 移动互联网下大数据信息服务的启示？ 车联网给“人车路”互联带来了什么？ “车路协同”与出行信息的融合发展。 提 纲 发布内容 （行业内外） 加油、维修、住宿 旅游、购物、饮食 （1）我们现在都有什么？ 信息来源 （公路、公安部门、市场资源） 车联网 发布方式 移动终端发布方式贯穿出行前后 （出行前/出行中） 发布设施 （包括市场资源） （2）路况信息服务效果与体验如何？例子： 9点，两车准时从济南出发，天气晴好。询问山东高速，说山东段行驶正常，不清楚河北段情况 10点15分两车进入河北，河北12122提示青县K221公里发生事故，但人工无法接通 11点15分,第1辆车，在途经3起小的追尾事故后，刚刚驶过泊头（南皮）收费站，并从K233处开始停滞，沿途2两块情报板没有提示。 11点15分,第2辆车，刚刚驶过东光收费站并进入服务区，了解到第1辆车情况。询问12122人工无法接通。到达沧州前还有泊头（南皮）一个收费站，且无其他互通绕行。 11点40分,第2辆车,经过缓慢行驶，到达泊头（南皮）收费站。果断驶出高速，经104国道行驶70公里，13点进入沧州市区。沿途仅1块情报板提示有事故，但不具体。 2015年2月24日 春节免费最后日 中午计划目标，能进入天津境内，服务区或驶出高速