【交通 】第四章 路基边坡稳定性设计.pptVIP

第一节 边坡稳定性 分析原理与方法 边坡过陡、自然平衡条件被破坏、 水流冲刷、地基承载力过低等都会造成 边坡沿一剪切面产生坍塌，必须分析其 稳定性。 1、力学模型： 单平面剪切面 (静定问题） 多平面剪切面 (超静定问题） 圆柱形剪切面 (超静定问题） 碗形剪切面 (超静定问题） 2、假设： 1）纵向取单位长，考虑为平面问题； 2）松散的砂类土、砾（石）土按直线破裂面 进行分析； 3）粘性土按圆弧破裂面进行分析； 4）不考虑滑动土体本身内应力的分布，将其 视为整体，在滑动面上考虑其静力平衡； 5）极限滑动面的位置由试算确定。 1、土的计算参数： γ、φ、с （可分层划段，使参数一致，少用综合土体加权平均法） 2、边坡的取值 可取综合坡度值，也可用坡顶与坡脚连线近似表达 3、汽车荷载的当量换算： h0=NQ/(γBL) （一）力学数值分析法 1、直线破裂面法(适用于砂类土)—直线法： 1）路堤： K=F/T，其中： F=Ntgφ+сL=Gcosωtgφ+сL T=Gsinω 找到Kmin对应的ω值，若