锡柴SCR国四维修手册上册-卡车维学院.pdfVIP

锡柴SCR国四维修手册 上册 维学院 2017 年 7 月 目录 一、锡柴 BOSCH 发动机与后处理控制系统 3 1. 系统应用机型与车型基本信息3 2. 系统功能概述3 3、系统和部件功能概述5 二、 故障排查概述31 1. 故障排除注意事项31 2.故障排除用设备与工具33 3. 故障诊断流程33 三、各电控部件故障诊断指导 37 1.故障诊断概述37 2 一、锡柴 BOSCH 发动机与后处理控制系统 1. 系统应用机型与车型基本信息 2. 系统功能概述 发动机电控系统 电控系统发动机控制功能 3 4 后处理电控系统 3、系统和部件功能概述 燃油喷射系统 共轨燃油喷射系统 5 上图中，低压燃油通过受ECU控制的高压油泵加压后成为高压燃油进入高压共轨 管内， ECU控制喷油器将燃油定时定量的喷射到发动机内燃烧。 共轨燃油喷射系统是一种应用于内燃机的燃油直接喷射系统。在共轨燃油喷射系 统中， 喷油压力的产生和燃油喷射的功能是分开的，压力的产生不受发动机转速与喷油 量的影响。 喷射燃油量由驾驶员确定、喷射启动和喷射压力由电子控制装置在存储数据的基 础上计算得 到。电子控制装置控制电磁阀、各发动机喷油器喷射。 共轨燃油喷射系统主要组成部件 发动机ECU 高压油泵 喷油器 高压油轨 （集成有共轨压力传感器与限压阀） 曲轴速度传感器 凸轮轴速度传感器 加速踏板位置传感器 进气温度与压力传感器 机油压力与温度传感器 冷却液温度传感器 外围部件：燃油滤清器、油箱 6 发动机 ECU （车载 ECU ） 功用： 安装在发动机上。 主要负责信息的采集、处理、计算和执行，并将运行结果作为控 制指令输出到执行器，同时与其他的ECU进行通信，把某些运行状态进 行显示，并将对控制系统进行故障诊断。 ECU也具有诊断功能，可用于记录系统故障信息。同时集成了 DNOX2.2后处理控制系统，可实现对尿素喷射的控制，同时完成OBD 的 监控。 原理： 电子控制单元是电子控制系统的核心，它由单片机硬件电路和控制软件组成。 发动机ECU通过传感器发出的信号不断检查发动机的状态，计算符合条件的燃油 喷射量 等，起动执行器以及发动机控制到最佳状态。采用TriCoreTC176732位处理芯 片，完成对 发动机和后处理的控制。 注意 该ECU采用发动机机体布置，保持良好通风，可靠固定； 避免带电插拔ECU插接件，维修需要插拔插接件时，保证拔插正确，防止损坏 7 高压油泵 （CPN2.2 ） 功用： 给共轨管提供高压燃油保持轨内压力； 采用的是CPN2.2 型高压油泵，由凸轮轴驱动； 原理： CPN2.2 型高压油泵上有一个大传动比的齿轮泵与在凸轮轴相连。此齿轮泵的功 能是将 从油箱中的燃油输送到主滤器。然后，燃油进入位于高压油泵上部的油量计量单 元。计量单元根据实际的燃油需求量控制进入高压油泵进行压缩的燃油量。 拆装时注意避免磕碰，以免造成损坏； 正确插拔各插接件，避免插接件端子进水和油污，保证插接器插接可靠； 油量计量单元 （MeUn） 功用：