一前言二名称解释三技术特点四性能对比五发展前景讲解材料.pptVIP

节能防腐耐磨抽油杆;一、前言 二、名称解释 三、技术特点 四、性能对比 五、发展前景; 随着油田开发的不断深入、井筒状况的日趋复 杂，有杆泵在采油过程中出现了许多问题，如腐蚀、 油井出砂、结蜡、油稠，抽油杆的断、脱、磨损、 油管磨损等，特别是管杆间的磨损、腐蚀导致的管 漏和杆断脱直接严重影响油井的正常生产。;调研单位： 河口——油井矿化度都在20000mg/L以下，油井腐蚀很轻微，严重井仅是有点蚀麻坑。 胜采——平均矿化度17000mg/L，最高60000mg/L，腐蚀严重。 东辛——平均矿化度46038mg/L，腐蚀井占开井数的53%，有800多口。 现河---稀油地区平均矿化度35547mg/L，有杆泵腐蚀井约319口。 临盘——平均矿化度40000mg/L，最高100000mg/L，腐蚀严重，采取套管加药后，腐蚀得到控制。; 以上六种措施各有优、缺点，通过整合优点，避免缺点，研制出一种由高性能复合材料组成的新型“连续抽油杆” 即节能、防腐、耐磨抽油杆，它可有效减缓管、杆偏磨，避免抽油杆的腐蚀，提高抽油井的系统效率，延长检泵周期。;一、前言 二、名称解释 三、技术特点 四、性能对比 五、发展前景;二、名称解释;一、前言 二、名称解释 三、技术特点 四、性能对比 五、发展前景;三、技术特点（主要由以下八个特点）;二、耐磨：;三、防腐： 杆体表面材料具有防腐功能，通过整体成型技术使抽油杆本 体与井液分离，并对外露部分（方台阶处）进行防腐处理。;五、强度高： 整体包裹和优化内外部结构设计，使杆柱的抗拉强度、抗压强度、抗屈服强度、抗弯曲性和抗冲击性得到整体提高。 六、冲程损失小： 杆柱抗拉强度和抗屈服强度的增加，减小了抽油杆上行时的伸长和下行时的挠行弯曲变形。 七、寿命长： 由新型复合材料包裹抽油杆本体，可同时延长抽油杆和油管的使用寿命，延长抽油井的免修期。 八、可重复、修复使用。 ;一、前言 二、名称解释 三、技术特点 四、性能对比 五、发展前景;四、性能对比（与目前常用的对比） ; ⑵ 材料的粗糙度和摩擦系数优于连续抽油杆。;2、与普通???对比; （2）浮力大：抽油杆柱直径与接箍直径相同，杆 柱所受浮力增大，且杆体表面材料密度低（平均低于 1.0×10kg／m3），即可得出抽油杆在液体中的重量 减轻。;（4） 过流面积大：杆体直径减小，降低流动阻力，过液面积增加（如：同在￠ 88.9mm油管中节能防腐耐磨抽油杆的过流面积是普通杆过流面积1.62倍；在￠ 73mm的油管中节能防腐耐磨抽油杆的过流面积是普通杆过流面积1.5倍）；;（5） 整体通径设计，避免抽油杆活塞效应引起的紊流和压力波动，降低了液流阻力和能耗； ;上冲程时，井液与抽油杆同时上行，但井液相对抽油杆上行速度快，通过普通杆接箍时，通行面积变小造成碰撞、转向、漩涡和加速四项能量损失。;下冲程时，井液相对静止，抽油杆下行，井液通过普通杆接箍时，发生撞击和转向使能量消耗，同时在接箍附近形成的不规则漩涡引起压力波动和能量损失。;（6）防腐性能和耐磨能力增强;3、与抗磨扶正装置对比;4、与内衬油管对比; （2）下行阻力小：内衬油管内，管杆间过流面积减 少，抽油杆与液柱之间下行摩擦力增大，造成抽油杆下 行阻力和应力幅度增大，易使抽油杆过早失效；节能防 腐耐磨抽油杆在油管内过流面积大，杆体与液体的摩阻 小，下行阻力小，且整体刚性、抗拉强度、抗屈服强度 和抗弯曲性大幅度提高，使抽油杆和油管使用寿命延长；; （3）下同直径抽油泵或井下工具时，不需要使用大 直径油管或附属工具（如：脱节器）。 例：下￠ 56mm抽油泵，原使用普通（ ￠ 88.9mm+ ￠ 73mm） 管柱组合，现全井都使用￠ 88.9mm内衬油管，大大增加了管柱的 重量和投入成本，如使用节能防腐耐磨抽油杆，其油管组合与以往 相同（ ￠ 88.9mm+ ￠ 73mm），成本大大降低。;5、与螺杆泵使用杆对比; （3）屈服强度提高：（同等杆情况）整体包裹设 计提高抽油杆的屈服强度，从而提高抽油杆的抗曲强 度；浇铸成型的加工工艺对抽油杆在锻造时在表面会 有的缺陷和在储存、运输过程中造成的人为机械损伤， 如凹坑、刻痕等缺陷原因导致的应力集中有加强和弥 补作用，可预防和延缓形成疲劳源；浇铸加工工艺避 免在腐蚀环境中这些缺陷加速腐蚀，引起腐蚀疲劳断 裂。;　;类型;一、前言 二、名称解释 三、技术特点 四、性能对比 五、发展前景;四、发展前景; 以胜利油田为例，目前油井总数达20197口，开抽 油井近13376口，胜利油田的平均泵挂为1400m，所开 油井需抽油杆约