防护栏放样及施工.pptVIP

防撞墙的施工质量是影响桥梁整体美观的重要因素，大多数桥梁均因桥面防撞墙的外观质量直接影响到了桥梁的整体外观效果。防撞墙施工工程量小、工序繁琐复杂，大多数防撞墙外形设计均有倒角、圆弧等异形截面，外观质量很难控制。必须把防撞墙施工作为亮点工程来做。为做好防撞墙施工，项目部要制定详细的施工方案，在开工前要专门召开防撞墙施工技术交底会及防撞墙施工创优动员大会，现场指导施工，质检师进行质量监控。通过不断的试验，对每个施工环节严格控制； 前言 施工完成后的整体效果 进行技术交底后，开始试验段施工 1、试验段施工及认证 防撞墙上桥施工前首先进行试配混凝土，在桥上路基面施工4米长试验段，以确定最佳的施工配合比及振捣方式，待试验段施工质量通过监理、指挥部认证后方可进行上桥施工。项目部经过三次试验段施工，最终确定混凝土塌落度控制在9-12cm最佳，防撞墙混凝土配合比确定为：水泥378kg:砂815kg:碎石1037kg:水170kg:外加剂2.3kg。振捣方式为振捣棒配合附着式振捣器进行振捣，振捣棒采用Φ50振捣棒，振捣时间控制在25-30s，附着式振捣器安装在防撞墙倒角处，振动时间不大于5s。 2、施工放样 施工前先根据设计使用全站仪每五米放出高程及平面位置控制点，并拉线划出防撞墙轮廓线，以确保钢筋绑扎及模板安装顺直。 3、钢筋制安 在桥上设立防撞墙钢筋加工厂，将防撞墙钢筋统一加工后，运至施工现场安装，在已放好的高程及平面位置点处焊接好钢筋安装定位筋后，然后拉线绑扎护栏钢筋，确保护栏钢筋的顺直度和混凝土保护层厚度。焊接采用J-502钛钙型电焊条，焊接长度满足单面焊10d、双面焊5d标准，焊缝宽度及厚度需饱满。 定位钢筋 墙体外侧上下口存在5cm的倾斜距离，在施工中采用吊垂线尺量的方法确定倾斜距离。 钢筋安装 绑扎好的钢筋骨架 4、凿毛及找平层施工 装模之前，对墙体下部混凝土接缝面进行凿毛，凿除混凝土表面浮浆和松散混凝土，露出新鲜混凝土面，凿毛深度1-2cm。凿毛后采用吹风机将毛面清理干净。这是先行施工护栏后施工桥面调平层 凿 毛 找平层采用与护栏同等级的M30水泥砂浆找平，水泥型号为海螺PO42.5。厚度根据实测梁顶高程、设计高程及模板高度而定，确保护栏顶部标高。此外，在墙体底部，预埋Ф12螺纹钢用于与桥面现浇层钢筋网片连接。 找平层施工 三米直尺 4、模板安装 模板由专业厂家设计制作的大块定型钢模，采用整体定型钢模。模板进场后首先进行试拼打磨，除去模板表面锈迹，将接缝处打磨平整。 打磨完后采用清洗剂清洗两到三遍，直至无污迹。 为彻底清除模板表面锈迹待模板清洗干净后，在模板表面均匀涂刷一层水泥浆，放置两到三天后除去水泥浆再次充分打磨。在模板表面彻底除锈且打磨干净后在表面均匀的喷涂一层专用的清水混凝土脱模剂。 模板打磨清洗 涂刷水泥浆 脱模剂 涂刷脱模剂后的模板 劳动明星榜 模板安装，待脱模剂充分凝固、干燥后（脱模剂涂刷后至少24小时）采用装载机配合人工安装，内、外侧模板通过拉杆连接在一起。 为便于模板微调，内侧模板的固定通过专用可调节斜撑拉杆控制，斜撑拉杆一端通过螺丝固定在模板上，另一端固定在桥面预埋钢筋上。 可调斜撑拉杆 附着式振动器底座 模板安装 为防止施工中出现漏浆，在模板底部设置一层0.5cm的止浆条，相邻模板接缝处采用双面胶与玻璃胶配合止浆。模板安装完成后沿模板底部浇筑一层砂浆止浆带，待砂浆止浆带初凝后方可浇筑混凝土。模板安装完成后立即使用土工布覆盖以防止杂物及雨水落入仓内。 止浆条 砂浆止浆带 5、钢筋保护层控制 钢筋保护层采用2.5cm厚的专用塑料垫块，模板安装时严格控制保护层厚度，利用钢尺对每处钢筋进行测量，对个别保护层厚度不足的钢筋进行调整后方可关模，工前保护层厚度控制在95%以上。 保护层垫块 6、混凝土浇筑 护栏混凝土设计标号为C30，根据配合比设计，严格控制各材料用量，防撞墙使用的级配碎石进行水洗后再使用，以保证混凝土质量和性能（塌落度指标，和易性、含砂情况、粘聚性、保水性）。混凝土配合比及塌落度严格按照试验段采集的数据控制。 运至现场混凝土的塌落度严格控制在9-12cm以保证混凝土的性能，超过该范围的混凝土一律按废料处理。混凝土入仓由罐车完成，现场设一名专职调度员指挥罐车就位出料，入仓时采用人工、振捣棒配合以保证混凝土充分进入仓内。 塌落度控制 布料方式为分层阶梯式布料，每层厚度在30-50cm，第一层布料不得超过倒角上口处，以防止倒角下部气泡及浆不易排出。每次布料长度不得大于10米，且浇筑间断时间不得超过20分钟，以防止产生施工缝。 振捣采用插入式振捣器配合附着式振捣器振捣，插入式振捣器为两台Ф50、一台Ф