毕业设计(高速公路)设计概要.docVIP

设计概要说明 设计资料 1.1 原始设计资料及交通量分析 据调查，2013年末交通组成及交通量如下： 车型 小汽车 解放CA50 黄河JN162 东风EQ140 日野ZM440 辆/日 5500 1038 930 550 672 交通量年增长率为5.8%。 经计算，设计交通量为40646辆/日，确定为双向四车道高速公路，设计时速120km/h。 1.2 路线所处地区为苏南区，地势平坦，水系分布较密，属于公路自然区划的 = 4 \* ROMAN IV1区（长江下游平原湿润区）。年降水量多，在1000mm~1400mm之间，常年为1200mm左右。地下水埋深一般为1.8米，丘陵地区为2m左右。该地区土质主要为红粘性土及砖红粘性土，属高液限粘性土，呈中密状态。 设计理念 本设计按照安全,适用,经济,美观和有利于环保以及最大程度减少对沿线自然环境的破坏的影响的原则,将其建成融生态,环保,景观和友好为一体的具有可持续发展特征的公路，实现公路和人文景观的和谐统一的目标。在无锡至江阴高速公路的修建过程中应该注意路线线形的走向，和城镇的关系做到“近而不进，远而不离”，尽量少占农田和经济作物林，以及避绕不良地段和易发病害路段。 路线概况 本设计所选路线最终长5094.515米，路基顶宽28米，挖方边坡坡度1:1,填方边坡1:1.5。路基形式以路堤为主。 平面设计 平原微丘区高速公路平曲线主要技术