项目五-辅助控制系统构造和检修-.pptVIP

高职高专改革创新示范教材 * 汽车发动机电控系统构造与维修 一、废气再循环（EGR）系统结构、原理 废气再循环就是在 ECU 的控制下,根据发动机的不同工况,将一部分废气引入进气管, 与新鲜可燃混合气混合后,再进入汽缸燃烧,从而降低了燃烧速度和温度,减少了 NOX 生成 量。 任务三 废气再循环（EGR）系统构造与检修 高职高专改革创新示范教材 * 汽车发动机电控系统构造与维修 任务五 爆震传感器结构域检修 废气 再循环的控制指标用 EGR 率表示,其定义如下: EGR 率 = [EGR 流量 / (吸入空气量 + EGR 流量)] ×100% 一、废气再循环（EGR）系统结构、原理 高职高专改革创新示范教材 * 汽车发动机电控系统构造与维修 二、2JZ-GE发动机EGR系统结构、原理和检修 任务五 爆震传感器结构域检修 高职高专改革创新示范教材 * 汽车发动机电控系统构造与维修 二、2JZ-GE发动机EGR系统结构、原理和检修 任务五 爆震传感器结构域检修 高职高专改革创新示范教材 * 汽车发动机电控系统构造与维修 二、2JZ-GE发动机EGR系统结构、原理和检修 任务五 爆震传感器结构域检修 高职高专改革创新示范教材 * 汽车发动机电控系统构造与维修 三、本田ACCORD EGR系统 任务五 爆震传感器结构域检修 1.系统结构与原理 高职高专改革创新示范教材