抛丸机叶片寿命的研究现状.docxVIP

抛 丸 机 叶 片 寿 命 的 研 究 现 抛 丸 机 叶 片 寿 命 的 研 究 现 状 肖利民1 秦晓锋1 刘世程2 戴雅康2 (11 齐齐哈尔铁路车辆 (集团) 有限责任公司 116022 齐齐哈尔; 21 大连铁道学院 116028 大连) 摘 要 从高铬铸铁化学成分、显微组织及熔炼、铸造和热处理工艺等方面, 综述了 提高叶片性能和延长其使用寿命的研究现状。 关键词 抛丸机 叶片 高铬铸铁 耐磨性 寿命 变质处理 叶片是抛丸机中最易磨损的零件, 也是机械行 业消耗量很大的易损件, 它的使用寿命对合金材料 和资金的利用以及抛丸机的生产效率有很大影响。 近年来, 对高铬白口铸铁及其在抛丸机叶片上的应 用进行了很多研究1 ～ 4 , 使叶片的质量和性能有了 较大提高。 现将研究现状综述如下。 的外形, 对叶片的切削作用要弱得多。 因此, 一般使 用钢丸的叶片, 其寿命比使用铁丸的长得多。 为了提高叶片抗冲击磨损的能力, 要求材料不 仅具有较高的硬度, 还应具有足够的韧性2 。 叶片材质及化学成分的选择 国内外对抛丸机叶片的材质大多选用高铬白口 铸铁 (C r 含量为 13%～ 22% )。与低铬或中铬白口铸 铁相比, 它具有以下特性5 : ( 1) 低、中铬白口铸铁 中, 共晶碳化物是M 3C 型, 硬度较低 ( 800～ 1 100 HV ) ; 而高铬白口铸铁中的共晶碳化物为M 7C 3 型, 硬度高达 1 300～ 1 800 HV , 具有更高的耐磨性; ( 2) 低、中铬白口铸铁中的M 3C 型碳化物呈网状分 布, 割断了基体的连续性, 降低了铸铁的韧性, 而 M 7C 3 型碳化物呈块状, 显著改善了基体的韧性; ( 3) 基体组织可通过热处理而改变, 有利于调整硬度和 韧性, 使之达到最佳匹配状态。 表 1 所列为用于制造叶片的高铬白口铸铁的牌 号及化学成分。 其化学成分的确定原则是: (1) 铬和碳的含量比控制在 4. 0～ 8. 07 。铬、碳 是决定高铬铸铁组织和性能的主要元素, 二者有较 强的亲和力, 能形成碳化铬, 并固溶于奥氏体中, 强 化金属基体。铬和碳的含量之比决定了碳化物类型: 该比值超过 4. 0 时, 几乎全部形成高硬度的M 7C 3 型碳化物, 从而提高材料整体的硬度和韧性。 铬、碳 含量还决定了高铬铸铁中碳化物的体积分数。 碳化 物的体积分数高, 有助于提高抗磨性, 但韧性下降。 因此, 含碳量大于 310% 的高铬铸铁多用于中、低应 力磨损工况; 而含碳量低于 310% 时, 多用于高应力 的冲击磨损工况。 2 叶片的失效形式 抛丸机主要由叶轮、定向套、分丸轮及叶片等组 成。工作时, 叶轮的转速高达 2 000 r/m in 以上。大 量弹丸通过分丸轮由叶片入口端抛入, 使叶片受到 弹丸的撞击。 此后, 弹丸一方面受哥氏惯性力的作 用, 以很大的正压力紧压在叶片上; 另一方面在离心 力作用下, 以很高的速度向出口端运动。 愈近出口 端, 弹丸在叶片上的正压力及向外运动的速度愈大。 最后以 60～ 80 m /s 甚至更高的速度抛向被清理的 工件表面。此外, 在出口端叶片还以很高的相对速度 与数量可观的反弹弹丸相撞击, 承受很大的局部冲 击应力。 由此可见, 叶片在工作过程中, 表面不仅与弹 丸强烈摩擦而产生磨损, 而且还受到弹丸的撞击而 产生局部冲击应力。因此, 叶片的主要失效形式为冲 击磨损。冲击应力的作用加重了磨损过程, 并使具有 微观裂纹和铸造缺陷的叶片因断裂而失效1 。 弹丸的材质主要有白口铸铁丸和铸钢丸两种, 它们对叶片的磨损过程有不同的影响。 铁丸的硬度 较高, 但与叶片撞击时易碎裂, 形成锐利的尖角。 当 其以很大的压力在叶片上移动时, 叶片产生严重切 削磨损; 钢丸的硬度较低, 但不易碎裂, 能保持圆钝 1 作者简介: 肖利民, 1989 年毕业于燕山大学金属材料及其热处理专 业, 现从事热处理工艺工作, 工程师。 机 车 车 辆 工 艺2000 年 2 月2表 1 两种高铬抗磨白口铸铁的牌号及化学成分6%化学成分牌号 C S i M n C 机 车 车 辆 工 艺 2000 年 2 月 2 表 1 两种高铬抗磨白口铸铁的牌号及化学成分6 % 化 学 成 分 牌 号 C S i M n C r M o N i C u S P 2. 8～ 3. 5 ≤1. 0 0. 5～ 1. 0 13. 0～ 18. 0 0. 5～ 3. 0 ≤1. 0 ≤1. 2 ≤0. 06 ≤0. 10 Km TBC r15M o 2GT Km TBC r2M o 2C u1 2. 0～