国际商用汽车的渠道管理讲义.pptVIP

2004年12月23日 赵玉峰 北京零点前进咨询有限责任公司 2.5 配件网络 后台整合：沃尔沃卡车和沃尔沃客车共享一个配件供应网络 个欧 1800 洲 经 销 商 CDC 瑞典总部 SDC 西班牙 SDC 荷兰 SDC 奥地利 SDC 意大利 SDC 英国 沃 尔 沃 欧 洲 配件 分 销 系统 隔夜送到 CDC 中央分销中心 SDC 支持分销中心 选择SDC时考虑的因素 隔夜送到 隔夜送到 隔夜送到 隔夜送到 * 服务时间 * 业务支持水平 * 环境 * 库存成本 * 劳动力成本 * 运输条件 2.6 小结 ??? 前分后合：对兼并企业的整合，由后台开始，但是在零售层面上，用户感受到的依然是差异品牌。同品牌不同品类产品共享配件供应网络 模式分隔：因为传统的地域差别、消费群体和政策差异并考虑市场进入的先后，一个公司内部也可以存在多种渠道模式，不同的模式用于产生不同的市场竞争效果，从而形成在市场上的组合行动模式。 大合小分：同品牌的全系列商用车共享销售终端，但采取品类分设销售队伍和销售现场品类分隔摆放的方式进行品类区分 * 国际商用汽车的渠道管理 零点研究咨询集团 1、 戴-克商用车渠道管理 2、 沃尔沃商用车渠道管理 3、 曼商用车的渠道管理 4、 国际商用车渠道管理对中国企业的启示 渠道致胜已经由早期的密集网点、专用渠道资源逐渐转向以提升渠道质