管服务和飞行情报；.PDFVIP

政府帳目委員會第六十三 A 號報告書 ⎯⎯ 第 4部 航空交通管制和相關服務的管理 A. 引言 審計署曾就航空交通管制(空管 )和相關服務的管理，特 别是航空交通管理系統 合約的推展進程進行審查。 背景 2. 根據審計署署長報告書，民航處致力於提供安全、有效率 及可持續發展的航空運輸系統 ，其主要職能涵蓋以下3個範疇： (a) 提供空管服務 ⎯⎯ 民航處向在香港國際機場升降和 飛越276 000 平方公里香港飛行情報區的飛機，提供空 管服務和飛行情報； (b) 監管民航業 ⎯⎯ 民航處負責制定航空安全和保安標 準；確保香港機場管理局 ( 機管局 ) 、航空公司和飛 機維修機構遵守相關標準；以及執行航空專業人員發 牌制度；及 (c) 調查飛機意外或嚴重事故 ⎯⎯ 民航處負責調查在香 港發生的民航飛機意外或嚴重事故，以防止意外或事 故再次發生。 3. 就民航處在 1998-1999年度至 2013-2014 年度所處理的航 空交通量(以飛機流量計) 而言，在香港國際機場升降的交通量由 177 759架次增至378 617架次，增幅為 113% ，而飛越香港飛行情 報區的交通量則由70 561架次增至223 775 架次，增幅為217% 。 根據機管局的資料，若香港國際機場以三跑道系統運作，將足 以應付2030 年的預測航空交通需求量：年客運量9 700 萬人次、 年貨運量 890萬公噸及年飛機起降量 602 000 架次 1 。政府當局於 2015 年3 月確認有需要推展三跑道系統計劃。在此背景下，民航 處必須繼續提供安全而有效率 的空管及其他相關服務。 1 請 按 以 下 連 結 參 閱 機 管 局 的 有 關 刊 物 ： http://www.newsletter.threerunwaysystem .com/2012issue01/index.html#chi/cover 。 - 5 - 政府帳目委員會第六十三 A 號報告書 ⎯⎯ 第 4部 航空交通管制和相關服務的管理 委員會報告書 4. 委員會報告書載列委員會從證人收集所得的證供。報告書 分為以下部分： ─ 引言(第A 部)( 第 1段至第9段) ； ─ 新 航 空 交 通 管 制 系 統 項 目 的 採 購 和 推 行 ( 第 B 部 ) ( 第 10段至第94段) ； ─ 精 密 跑 道 監 察 項 目 的 管 理 ( 第 C 部 )( 第 95 段 至 第 102段) ； ─ 航空交通管制服務相關收費的管理 ( 第D 部)( 第 103段 至第 110段) ； ─ 強 制 呈 報 事 故 計 劃 的 管 理 ( 第 E 部 )( 第 111 段 至 第 121段) ；及 ─ 結論及建議(第F 部)( 第 122段至第 124段) 。 公開聆訊 5. 委員會於 2014 年 12月至2015 年 3 月期間共舉行了6 次公開 聆訊，就審計署署長報告書的審查結果及意見聽取證供。 實地參觀 6. 委員會於2015 年 5 月23 日參觀民航處，以加深了解現有航 空交通管理系統