大众变速器电磁阀位置及其功能.docVIP

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  • 2019-10-25 发布于安徽
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\ 大众变速器电磁阀位置及功能?? ⑴.电磁阀N88 电磁阀N88是通/断电磁阀,用于打开和关闭一个ATF通道。该电磁阀断开时,可以换入4至6挡。此外,该电磁阀还能改善从5挡换入6挡的换挡效果。电磁阀接合时无电流。 ⑵.电磁阀N89 电磁阀N89位于滑阀箱内。它是通/断电磁阀,用于打开和关闭一个ATF通道。该电磁阀断开时变矩器锁止离合器上的ATF油压增大。如果电磁阀N88和N89同时断开,则制动器B2接合,在Tiptronic模式下1挡时“发动机制动”起作用。该电磁阀接合时无电流。 ⑶.电磁阀N90 电磁阀N90安装在滑阀箱内。它是一个调制电磁阀,用于调节膜片式离合器K1的ATF油压。该电磁阀接合时无电流。 ⑷.电磁阀N91 电磁阀N91位于滑阀箱内。它是一个调制电磁阀,用于控制变矩器锁止离合器的ATF油压。如果电磁阀N91未通电,则变矩器锁止离合器处于分离状态。 ⑸.?电磁阀N92 电磁阀N92集成于滑阀箱内。它是一个调制电磁阀,用于控制膜片式离合器K3的ATF油压。该电磁阀接合时无电流。 ⑹.电磁阀N93 电磁阀N93位于滑阀箱内。它是一个调制电磁阀,根据发动机扭矩控制变速箱内ATF主压力。该电磁阀接合时无电流,变速箱以最大ATF油压工作。 ⑺.电磁阀N282 电磁阀N282位于滑阀箱内。它是一个调制电磁阀,用于控制膜片式离合器K2的ATF油压。该电磁阀接合时无电流。 ⑻.电

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