Q31_0115000170C040江淮汽车用纵向传动轴总成.pdf

上 海 市 企 业 标 准 Q31/0115000170C040-2019 江淮汽车用纵向传动轴总成 发布 2019年02月03日 实施 上海纳铁福传动系统有限公司 发 布 Q31/0115000170C040-2019 前 言 本标准按照GB/T1.1-2009 给出的规则起草。 本标准的要求和试验方法，等同采用了以下标准： ASTM B117 盐雾试验机操作规程 GKN STD 401010 试验 扭矩 静扭强度 GKN STD 401020 试验 扭矩 扭转疲劳 GKN STD 404030 试验 固有频率(临界转速) GKN STD 401109 试验 功能 扭转间隙 本标准由上海纳铁福传动系统有限公司技术中心提出。 本标准由上海纳铁福传动系统有限公司批准。 本标准由上海纳铁福传动系统有限公司技术中心归口。 本标准由上海纳铁福传动系统有限公司产品工程部负责起草。 本标准主要起草人：孙晓健。 I Q31/0115000170C040-2019 江淮汽车用纵向传动轴总成 1 范围 本标准规定了江淮汽车用纵向传动轴总成 （以下简称传动轴总成）的术语和定义、要求、试验方法、 检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于江淮汽车用纵向传动轴总成。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 ASTM B117 盐雾试验机操作规程 GKN STD 401010 试验 扭矩 静扭强度 GKN STD 401020 试验 扭矩 扭转疲劳 GKN STD 404030 试验 固有频率（临界转速） GKN STD 401109 试验 功能 扭转间隙 QC/T 523 汽车传动轴总成台架试验方法 3 要求 3.1 互换性 与用户联接的互换性尺寸，如突缘叉法兰，挠性联轴器和中间支承等应符合产品图样要求。 3.2 静扭强度 传动轴总成在0°安装摆角下，以整车安装长度状态，进行静扭强度试验，其屈服扭矩不低于表1的规 定, 加载速度16°/min。 表1 动平衡要求 最小屈服 扭转疲劳寿命 复校最大剩余 车型 扭矩 交变扭矩 最小循环数 测试转 初校最大剩 不平衡量 N.m N.m 次 速r/min 余不平衡量 g.cm g.cm 前 中 后 ±1155 3300 瑞风系列 1500 ±750 52,900 4000 14